De nouvelles formations carrosserie-peinture à Mobipolis

Les modules d’un à trois jours ont été conçus pour s’adapter au planning des professionnels. En carrosserie et peinture, les groupes sont limités à 8 personnes car la pratique par la gestuelle est privilégiée. « L’intérêt d’envoyer un salarié en formation continue, c’est que le formateur vérifie que les différentes étapes de montée en compétence sont maitrisées. Dès son retour à l’atelier, il met en pratique ce qu’il a vu », explique Laurent Gautier, responsable marketing à Mobipolis. Un simulateur permet aux novices de s’entrainer sans trop gaspiller de peinture et connaitre les réglages de base avant de passer en cabine.

Pour les pros qui remettent en état des véhicules d'occasion, d’autres formations (colorimétrie, micro-réparations, detailing) expliquent les techniques légères pour lustrer, gommer des rayures, débosseler ou redonner de l’éclat sur des VE en LOA qui vont être restitués. Si les petites carrosseries ont du mal à libérer un compagnon, les agents envoient volontiers leurs employés. « Les constructeurs n’ont pas un catalogue très étoffé pour la carrosserie faute d’infrastructures adaptées », confie Laurent Gautier.