ZF Aftermarket lance des kits de réparation pour essieux

Si les moteurs électriques ont un faible nombre de pièces mobiles comparativement aux moteurs à combustion, ils nécessitent tout de même des réparations de leur système d’entraînement. Avec le temps, les composants peuvent s'endommager : saleté, corrosion, perte d'étanchéité, etc. ZF Aftermarket propose donc des kits de réparation sur mesure pour les systèmes d'entraînement d'essieux électriques. Ils ont été conçus pour 43 scénarios de réparation différents. Ils permettent d’intervenir sur les opérations suivantes :

•    Remplacement des raccords de liquide de refroidissement.
•    Réparation des freins de stationnement défectueux.
•    Remplacement des supports moteur.
•    Remplacement des capteurs de vitesse ou de température.
•    Remplacement des arbres de transmission. 

« Les kits incluent toutes les pièces de rechange, les éléments de fixation et les outils nécessaires. Il est important de souligner que ces interventions ne requièrent pas le démontage du moteur électrique ou de l'entraînement de l'essieu électrique. Cependant, il est essentiel que seules des personnes formées et qualifiées pour travailler sur des systèmes haute tension effectuent ces réparations. Une formation de niveau 2S conforme à la DGUV 209-093 est requise pour mettre hors tension les véhicules avant réparation. Cette formation est proposée par ZF Aftermarket, parmi de nombreuses autres », explique l’équipementier.