Mercedes-Benz Trucks dans les pas de Jules Verne…

Le constructeur allemand de véhicules industriels et Tobias Wagner, chauffeur professionnel et créateur de contenu connu sous le nom d’Elektrotrucker, suivi par 160 000 personnes, annoncent une première mondiale : le tour du monde réalisé avec un camion 100 % électrique. Une véritable expédition devant passer par 35 pays. Et pour corser le défi, accomplir un parcours long de 45 000 km (soit un peu plus que la circonférence de la Terre) – non pas en 80 jours, l’expédition devrait durer environ un an – mais en seulement 80 recharges. Soit des étapes de 562,5 km entre chaque recharge…

Ce challenge, c’est avec un Mercedes-Benz eActros 600 d’usine (et sa batterie d'une capacité de plus de 600 kWh) que Tobias Wagner entend le réussir. Le véhicule est un porteur 4x2 sorti mi-avril de la chaîne de production de l'usine de Wörth-am-Rhein. Pour ce périple, il a subi quelques modifications, comme un support de roue de secours avec une unité de recharge mobile intégrée. Il sera par ailleurs équipé d’une carrosserie de type camping-car développée par la société Bliss Mobil.

L’objectif de ce tour du monde est bien évidemment de mettre en lumière la viabilité du transport longue distance en poids lourd électrique. Parce qu’il doit affronter des environnements variés, ce tour du monde sera également l’occasion de mesurer l’autonomie réelle d’un VI 100 % électrique et, selon les climats, la topographie et le niveau d’infrastructures de recharge, les défis et les obstacles à la transition énergétique.