DAF Conseil propulsé dans le dispositif ProPulsion de l’OPCO Mobilités

C'est suite à une réponse déposée à l'appel d'offres conjointement avec le CFPA que DAF Conseil a été sélectionné pour intégrer le dispositif ProPulsion de l’OPCO Mobilités. Ex-dispositif "Compétences Emploi", il repose sur un un cadrage national, avec un nombre de modules centré sur 20 formations VL et 20 pour le PL, définies selon les priorités de la branche. À l’échelle nationale, l’enveloppe annoncée s’élève à 23,4 M€ sur le VL et 1,19 M€ sur le PL, soit 24,59 M€ sur la période.

Concrètement, outre intégrer des modules en lien avec les besoins direct des ateliers, le dispositif permet une prise en charge sans avance de frais ni aucun "reste à charge", via un mécanisme de subrogation. Il complète ainsi des enveloppes habituelles mobilisables par les entreprises. Résultat, tant que des crédits ProPulsion restent disponibles, les salariés des ateliers VL et PL peuvent bénéficier des formations éligibles, sans impacter le budget annuel. Le dispositif est conclu pour trois ans, avec reconduction annuelle. « Notre priorité est de lever les freins à la formation. ProPulsion est un levier très concret pour les ateliers : il complète les enveloppes habituelles, sans avance de frais et sans alourdir le budget des entreprises. Avec notre catalogue 2026, nous élargissons encore la réponse grâce à de nouvelles formations adaptées aux évolutions du parc », commente Gaël Guillaume, directeur commercial de DAF Conseil.

Les formations éligibles au dispositif ont intégré le catalogue 2026 en complément d'autres parcours hors ProPulsion. DAF Conseil annonce cette année de nouveaux modules. 

• Diagnostic et réparation des batteries de véhicules électriques (3 jours, sur le site de Lisses) : pour comprendre les informations disponibles dans la batterie de traction via l’outil de diagnostic, réaliser la dépose/repose d’un pack batterie et  remplacer les éléments défectueux à la suite d’un diagnostic.
• Diagnostic VE : freinage régénératif et gestion thermique (4 jours, en deux sessions, partout en France) afin de maîtriser les différents modes de charge à disposition et les moyens de surveillance à l’aide des BMS, puis d’identifier les solutions pour maintenir les batteries de traction à température et enfin acquérir les compétences liées aux spécificités de freinage couplé/découplé propres aux véhicules électriques.
• Entretien et maintenance des boîtes de vitesses automatiques (2 jours, partout en France) : réaliser les procédures d’entretien et de vidange des BVA et diagnostiquer les causes de défaillances électroniques des boîtes de vitesse automatiques.
• Poids Lourd : diagnostic moteur avec « boîtes à pannes » (pédagogie inversée) (2 jours, partout en France) : une formation exclusivement pratique, fondée sur une pédagogie inversée, permettant d’atteindre un niveau expert en diagnostic de
véhicules industriels.