Face au manque de peintres, AD Lain mise sur l’automatisation

« Nous l’avons découvert lors de la dernière édition d’Equip Auto », expliquent Céline Lain et Damien Faure, cogérants de cet atelier fondé en 1991 et employant une dizaine de salariés (1 M€ de CA). L’arrivée de cet équipement s’inscrit dans un contexte particulier. En effet, l’entreprise est confrontée au départ à la retraite d’un peintre, à l’arrêt de travail d’un autre et aux difficultés de recrutement propres au secteur. « PaintGo ne remplace pas le peintre. Il intervient en complément : pendant que le robot applique la peinture, le professionnel peut se consacrer à d’autres tâches. »

Pour assurer son exploitation, la carrosserie (20 entrées atelier par semaine) forme un apprenti. « L’objectif est de l’intégrer afin qu’il prenne en charge cet équipement », précise le duo. Le robot séduit par la qualité du rendu, témoignent les peintres. Surtout, il améliore les conditions de travail : réduction des troubles musculosquelettiques et limitation de l’exposition aux vapeurs toxiques… Pour s’équiper d’un PaintGo, les professionnels doivent engager environ 140 000 €, installation comprise. Un montant qui ne semble pas freiner le marché puisque son importateur en France prévoit l’installation d’une trentaine de machines sur le territoire d’ici la fin de l’année.