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Magneti Marelli Parts & Services muscle son offre et ses équipes

, mis à jour le 23/01/2026 à 11h42
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Magneti Marelli Parts and Services

La division aftermarket de l’équipementier italien étoffe continuellement son offre pour couvrir les besoins des réparateurs, tandis que sa filiale française monte en puissance en se structurant davantage…

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« La demande en pièces techniques est actuellement en pleine croissance ; Magneti Marelli Parts & Services (MMPS) étoffe son portefeuille en conséquence », déclare Latifa Boussif, responsable marketing France. Dans ce cadre, l'équipementier a significativement enrichi son offre produits en 2025 avec des gammes stratégiques. Et en parallèle d’une couverture toujours plus importante des besoins des garages, la filiale MMPS France s’est également renforcée avec l’arrivée d’un responsable grands comptes en la personne de Vincent Benard en septembre dernier, tandis qu’un commercial supplémentaire doit venir compléter l’équipe française, qui compte huit collaborateurs.

De la pièce technique à la PGV

Plusieurs gammes sont donc successivement venues gonfler le catalogue pour le marché français. D’abord, une gamme d’amortisseurs lancée il y trois ans sur le marché français (1 300 références), qui s’est enrichie il y a dix-huit mois d’une offre d’amortisseurs pneumatiques. Initialement destinés aux véhicules hauts de gamme, ceux-ci « se démocratisent aujourd’hui rapidement avec les SUV, mais également les véhicules hybrides et électriques », souligne la responsable marketing France. Et en 2025, ce sont coup sur coup une gamme de 54 références de compresseurs de suspension, afin de parfaire l’offre "suspension" (amortisseurs traditionnels et pneumatiques, coussins), puis une gamme inédite de pompes à huile. Présentée sur Equip Auto et lancée en novembre dernier, cette gamme compte 160 références et couvre trois technologies de pompe : engrenages, rotor et palettes.

Aux côtés de cette offre très teintée pièces techniques – l’équipementier porte les sports mécaniques dans son ADN (F1, WRC, Moto GP) –, MMPS a également relancé son offre de batteries VL et PL. Spécialiste de ce composant (il en produit depuis 1929 !), Marelli couvre tous les besoins avec une gamme de batteries de démarrage classique ("flooded") ainsi qu’une gamme start-stop, couvrant les technologies AGM et EFB, mais aussi avec des batteries auxiliaires.

L’équipementier propose ainsi pour la rechange indépendante un catalogue riche de 25 familles de produits comptant 20 000 références. Preuve du coup d’accélérateur mis sur l’IAM : elles n’étaient "que" 12 000 dix-huit mois plus tôt…

Jérémie, avec 20 ans d’expérience, suit chez Zepros Auto les réseaux multimarque et véhicule industriel, décryptant mutations, enjeux technos et transition énergétique du secteur automobile.
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