BORG AUTOMOTIVE REMAN : Belle dynamique en France

Percuté par une concurrence féroce des produits neufs d’importation, notamment sur les machines tournantes, le marché de l'échange standard reprend des couleurs. Ainsi, si  2025 a été marquée par une activité légèrement en retrait pour Borg Automotive au niveau européen, l’activité est resté soutenu en France, qui est devenu le premier pays du groupe grâce à une forte progression portée par une « team France » renforcée par l’arrivée d’un responsable des ventes France aux côtés de Jean-Sébastien Bignozzi, responsable des marchés France, Benelux et Italie. Le résultat d’un travail « de pédagogie » sur le terrain « avec des chiffres et des services concrets, nous réussissons à prouver aux distributeurs, dont certains se sont laissés tentés par ces offres « super low cost ,qu'une offre remanufacturée européenne s'avère bien plus intéressante qu'une offre de produits neufs d'importation », explique Jean-Sébastien Bignozzi. 

Ainsi, les produits neufs d'importation ont stoppé leur spirale infernale de baisse des prix. À titre d'exemple, sur la famille des alternateurs, il est désormais devenu impossible de trouver moins cher en Asie qu'un produit Reman pour une qualité acceptable. Un regain d’intérêt pour le Reman qui se traduit par une hausse des "sollicitations" de la part de potentiels nouveaux clients. Et plus encore, « Le marché français montre une "maturité" croissante et une meilleure acceptation des processus de consigne, ce qui fluidifie les échanges. » Jean-Sébastien rappelle que « la réalité du commerce, ce n'est pas qu'un tableau Excel. Une fois le distributeur convaincu, la fidélité est au rendez-vous », d’autant plus qu’il est lui-même challengé sur la disponibilité de ces offres alternatives par son client réparateur.