Parc roulant fin 2023 : + 3 mois d’âge moyen versus 2022

Publié le 03/04/2024

Caroline Ridet

Parc roulant français 2023 (AAA Data)

Avec un âge moyen VP qui frôle les 12 ans, le parc roulant français continue de vieillir. C'est ce que confirment les chiffres d'AAA Data, qui a arrêté à fin janvier ses chiffres pour Zepros. Revue de détail.

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Il est encore loin le parc renouvelé et électrifié ! Alors que les ventes VN ont repris sur l’année 2023, qui cumule un encourageant + 16,1 % vs 2022, mais encore largement sous la barre des 2 millions de véhicules vendus ; que le parc VE a continué de grossir à 1,6 million d’unités. La photographie du parc, qu'AAA Data a arrêtée à janvier 2024 pour Zepros, confirme la tendance au vieillissement des cinq dernières années. Soit encore trois mois de plus versus l’an 2022.

Et pourtant, le parc a crû de 406 000 VP et 117 000 VU de moins de 5 tonnes entre janvier 2023 et janvier 2024, pour atteindre un parc à 47,6 millions de véhicules (VP+VU). Rien n’y fait : le parc roulant VP s’affichent à 11,69 ans, et ce n’est certainement pas 2024 qui va l’empêcher de passer la barre des 12 ans, tandis que les VU annonce 11,39 ans d’âge moyen.

Dans le détail, les VP de "plus de 5 ans" continuent de peser plus lourds à 72,8 % (+ 2 points vs 2022), les "3 à 5 ans" 15,14 % du parc (- 2 points) et les "moins de 3 ans" perdent 0,9 point à 12,05 %.

Même tendance côté VU, dont les "plus de 5 ans" occupent 65,84 % du parc (+ 2 points vs 2021), tandis que les "3 à 5 ans" 17,5 % du parc, comme les "moins de 3 ans" à 16,7 % du parc perdent chacun 1 point.

C’est de bon augure pour la rechange indépendante qui capte une grande partie de la maintenance-réparation sur les véhicules âgés.