Marché VI : résilient, à défaut de dynamisme

La Chambre Syndicale Internationale de l’Automobile et du Motocycle (CSIAM) lance un nouveau format, baptisé l’Essentiel CSIAM, faisant à chaque trimestre un point d'étape du marché et les tendances principales observées sur le segment des véhicules industriels.

Sur la période de janvier à septembre, le marché des véhicules de plus de 7,5 tonnes a enregistré une baisse de 3,4 % par rapport à la même période en 2025, à 29 736 immatriculations. L’organisation professionnelle indique également que 769 PL électriques ont été immatriculés sur les neuf premiers mois de l’année soit un bond de 35,1 % par rapport à l’exercice précédent ! Dans le détail, les porteurs reculent de 14 % avec 12 480 immatriculations dont 435 véhicules électriques, en hausse de 15,1 %. Si le gazole reste encore très majoritaire dans les immatriculations, avec 90,2 % de parts de marché sur la période janvier-septembre, le B100 exclusif – jusqu’ici la première énergie alternative – recule pour ne plus représenter que 3,8 % des immatriculations ; l’électrique le talonne désormais avec 3,5 % de parts de marché…

Les tracteurs routiers affichent quant à eux une belle dynamique avec 16 259 immatriculations sur cette même période, en hausse de 6,1 %. Parmi elles, 334 ont concerné des véhicules à batterie électrique, soit une hausse de près de 75 % ! Cette énergie ne pèse toutefois que 1,9 % de parts de marché, encore loin du B100 exclusif (4,1 % des immatriculations). Le gazole reste roi avec une part de marché de 92,7 %.