Lancement officiel de Nexus Iberia

La naissance de cette entité dont la mission est de « soutenir de nouvelles opportunités commerciales en Espagne et au Portugal », fait bouger les curseurs sur ce marché en pleine restructuration capitalistique. Car c’est un mastodonte qui se concrétise aujourd’hui avec NEXUS Iberia, qui regroupe six poids lourds espagnols : Serca (612 M€ de CA en 2025) , AGR (Andel et Grupauto, 310 M€ en 2024), Aser (145 M€), Urvi (115 M€), Holy-Auto (75 M€) et enfin Recalvi Parts (250 M€ de CA 2024). Au total, la nouvelle entité affiche 1,4 Md€ de potentiel chiffre d’affaires et un pouvoir d’achat estimé à 500 M€. « Alors que NEXUS Automotive International a déjà établi une forte présence en Espagne et au Portugal grâce à ses membres existants, l’intégration récente de Recalvi a servi de catalyseur pour formaliser cette collaboration au sein d’une structure régionale unifié », a commenté Gaël Escribe, PDG de NEXUS.

Une belle assise pour installer la marque dans un paysage ibérique très fragmenté et attirer des acteurs locaux dans l’aventure et s’ouvrir des horizons plus internationaux. Et un levier de plus pour les fournisseurs de N! qui « bénéficient d’un accès accéléré au marché, de partenariats locaux renforcés et d’une plateforme structurée ». Après PHE, le premier à s’intéresser au marché ibérique, suivi quelques années plus tard par AAG, c’est donc un nouveau consolidateur qui vient accélérer la consolidation du marché.