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Les marques FAG, INA et LuK s’habillent en Schaeffler

, mis à jour le 16/09/2026 à 17h27
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FAG dans boite SCHAEFFLER

« Trois ans après l’autonomisation de la division Aftermarket, VLS franchit une étape très concrète : le logo Schaeffler s’invite sur les boîtes des marques historiques. Le vert et le blanc ne sont pas qu’un relooking. C’est un signal de gouvernance, destiné à faire converger l’offre vers une lecture “solutions” plutôt que “familles isolées”. »

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Schaeffler apposera sa marque sur les emballages FAG, INA et LuK à partir du deuxième trimestre 2027. La bascule sera progressive et commune aux trois marques historiques de la rechange de l'équipementier allemand.

Cette étape s'inscrit dans la réorganisation de la division Aftermarket, devenue entité autonome en 2023 sous le nom de Vehicle Lifetime Solutions (VLS). Rattachée à la holding Schaeffler, VLS est la première division du groupe à déployer une approche de marque unifiée à l'échelle mondiale.

Une bascule visible d'abord sur les boîtes

La gamme FAG (châssis, roulement de roue, suspension) ouvrira la marche, avec l'apparition du logo Schaeffler sur ses emballages, désormais au vert et blanc. Suivront INA (solutions moteurs) puis LuK (transmission, embrayage). Publicités, brochures, contenus digitaux et supports de point de vente adopteront eux aussi progressivement la marque Schaeffler.

Les noms FAG, INA et LuK ne disparaissent pas pour autant. Ils resteront utilisés comme éléments complémentaires. « En conservant les appellations établies, nous garantissons une transition fluide tout en préservant la confiance et la reconnaissance associées à ces marques », explique Maik Losleben, responsable Repair and Maintenance Solutions chez Schaeffler VLS.

Simplifier la lecture des gammes

Pour la distribution, l'objectif affiché est une structure monomarque et une complexité de communication réduite, précise le responsable. Pour l'atelier, la logique vise à simplifier le parcours du réparateur, à mesure que la demande de solutions intégrées progresse.

La réorganisation doit aussi faire évoluer les portefeuilles. Plutôt que de juxtaposer des gammes dédiées au thermique, à l'hybride ou à l'électrique, VLS entend regrouper l'offre dans un ensemble plus lisible. Cette lecture unifiée permet d'ajouter aux familles historiques les pièces techniques et solutions électroniques badgées Vitesco-Schaeffler et l'e-mobilité.

Le calendrier est posé pour 2027. Les distributeurs et réparateurs devront intégrer d'ici là un changement visuel qui touchera d'abord les emballages FAG, avant de s'étendre à l'ensemble des supports et des gammes.

Caroline, directrice des rédactions Auto chez Zepros, décrypte mutations et enjeux de l’après-vente auto : transition énergétique, réglementations, logistique, métiers et acteurs du secteur.
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