En marketing, on appelle cela un achat déceptif. Dans la réalité, le client s’est fait avoir. Entre le chèque sans provision et la fraude au compteur en passant par un véhicule gravement endommagé mais soigneusement maquillé, nombreuses sont les raisons de la colère après l’acquisition d’une occasion douteuse chez un particulier. C’est là que les pros de l’auto jouent leur légitimité. Qui mieux que l’expert pour endosser le rôle d’intermédiaire chevronné ? Faire un test de conduite et une expertise, obtenir les PV du contrôle technique et le carnet d’entretien, établir une concordance administrative… du bon sens, certes, mais surtout du temps et des connaissances que le particulier n’a pas. Et il peut même éviter les conflits : 70% des résolutions à l’amiable sont dues à l’expert reconnaît ainsi la Matmut, lors du Symposium de l’Anea*. Au cœur des débats, la sécurisation des échanges en VOP, vaste sujet anxiogène et potentiellement conflictuel, pourtant les solutions sont nombreuses : imposer un diagnostic européen et automatisé, durcir le cadre législatif pour lutter contre la fraude à l’odomètre (6 Md€/ an, 50% des ventes transfrontalières) ou encore systématiser et formaliser le contrat de vente entre vendeurs et acheteurs, alternative requise par l’Automobile Club Association et la DGCCRF. Même si cela sous-entend un écosystème sans frontières entre réparateurs, experts, assureurs, contrôleurs techniques... Quant à la Direction de la sécurité et de la circulation routière, elle voudrait rendre obligatoire pour toute transaction son outil de traçabilité Histovec, lancé en fin d’année dernière. « Dans un monde d’infobésité, sa mention serait comme le Pedigree du VO dans le certificat en ligne de non gage », pense Emmanuel Barbe, son délégué interministériel. Une obligation pour les pros comme les particuliers qui pourrait voir le jour dans quelques mois. « Nous pourrions même ajouter la mention du respect du contrôle technique et le kilométrage certifié. » Histovec génère jusqu’à 3000 vues par jour de l’outil, preuve de sa pertinence.*Alliance Nationale des Experts en AutomobileMuriel Blancheton
