Bosch Car Service conjugue technicité et proximité

Miser sur la compétence technique pour se positionner en véritable alternative aux réseaux de marque à l’heure où la digitalisation est omniprésente, et où les ventes de véhicules 100 % électriques pèsent pour près de la moitié des ventes totales de VL en France ! Viser l’excellence opérationnelle et commerciale et jouer sur l’atout proximité grâce au maillage du réseau. Avec l’atout supplémentaire de la proximité… Du 24 au 27 septembre dernier à Benidorm, en Espagne, les 500 participants à la convention nationale Bosch Car Service – gérants d’ateliers, distributeurs, équipes d’animation terrain, mais aussi les fonctions force de vente, marketing et formation de l’équipementier – se sont réunis pour analyser le marché, ses mutations, les changements de comportement des clients, et s’informer des solutions apportées par la tête de réseau. Compétences techniques et proximité ont d’ailleurs constitué le fil rouge de la convention.

Pour accompagner ces mutations du marché, le réseau de l’équipementier allemand a significativement étoffé son écosystème de partenaires. Côté atelier, Bosch Car Service s’est rapproché de Diago, spécialisé dans l’intégration de technologies d'intelligence artificielle et d'assistance vocale en atelier. « Trop de coups de fil de clients n’aboutissent pas ; pour aider les réparateurs à ne rater aucune opportunité de business, une assistance téléphonique gérée par l’intelligence artificielle permet, sur la base du VIN du véhicule, la prise de rendez-vous automatique à l’atelier », précise Guillaume Abecassis, concept manager Bosch Mobility Aftermarket. Une automatisation qui, selon le niveau d’intégration de l’outil avec le DMS du réparateur, peut aller jusqu’à incrémenter directement le rendez-vous dans le planning de l’atelier.

Autre partenariat, celui noué avec Sancev, qui propose des offres en matière de conversion et de rétrofit électrique. L’accord repose sur l’entretien et la réparation des véhicules transformés – Peugeot Partner ou Citroën Berlingo. « Sancev cible d’abord les flottes de véhicules, privées mais aussi et surtout publiques, où les budgets sont contraints alors même que la réglementation leur impose un verdissement de leur parc à marche forcée », souligne-t-il. Et au regard de la volumétrie de transformations potentielles née des appels d’offres, le réseau de l’équipementier serait alors, dans un second temps, idéalement placé pour réaliser en local lesdites transformations…

En parallèle, l’enseigne s'entoure d'autres nouveaux partenaires : IMA (Inter Mutuelle Assistance) pour le renforcement des solutions d'assistance et de dépannage, Autohero pour la prise en charge des garanties dans le cadre de la vente de véhicules neufs (0 km) ou d’occasion, DMO pour le sourcing VO, ou encore WiiSmile, un CE externalisé bénéficiant aux collaborateurs des adhérents. Ils rejoignent des partenaires historiques comme Leaseway (véhicules de remplacement) et Opteven (extensions de garantie).