Pierre Guirard, WYZ Group : « Il n'existe aujourd'hui aucun stock vraiment optimisé »

, mis à jour le 16/06/2026 à 07h25
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Pierre Guirard WYZ

Multiplication des références, volatilité des prix, évolution rapide du parc roulant, contraintes logistiques ou encore saisonnalités de plus en plus difficiles à anticiper : les distributeurs sont confrontés à un environnement où la certitude laisse progressivement place à la donnée. 

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« Nous sommes entrés dans une époque où il faut avoir les bons stocks au bon moment et au bon endroit. Or, la complexité est telle qu'il devient impossible de tout piloter uniquement avec l'expérience humaine », constate Pierre Guirard, président-fondateur de WYZ Group*. L'évolution du marché illustre cette mutation. Entre 2016 et 2027, le nombre de dimensions proposées par les marques premium a plus que doublé. En prenant en compte les largeurs, hauteurs, spécifications constructeurs et marques disponibles, le dirigeant estime qu'il existe désormais près de sept millions de combinaisons possibles. À cela s'ajoute l'émergence de centaines de marques budget, ainsi que des pneumatiques toujours plus encombrants et plus lourds. « Je n'ai encore rencontré aucun stock réellement optimisé, ni en France ni en Allemagne. Ce n'est pas un problème de compétence mais de complexité », souligne-t-il.

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WYZ Group mise sur l'intelligence artificielle et la data science

Historiques de ventes, données de diagnostic, évolution du marché, météo, comportements d'achat ou niveaux de stocks : l'ensemble de ces informations peut désormais être agrégé afin de produire des préconisations plus fines. Pour autant, Pierre Guirard se refuse à opposer technologie et expertise terrain. « L'IA propose, le professionnel dispose. La machine ne remplace pas l'humain. Elle permet simplement de détecter des signaux faibles et de calculer beaucoup plus vite », explique-t-il. Le distributeur conserve ainsi la maîtrise de ses décisions en y ajoutant sa connaissance du marché local. Développée avec son partenaire technologique Bamboo Rose, spécialiste de l'optimisation des stocks, cette approche vise avant tout à améliorer les rotations et à réduire la valeur immobilisée. « L'objectif n'est pas d'avoir moins de stock à tout prix, mais d'avoir un stock plus pertinent », résume Pierre Guirard.

Muriel, rédactrice en chef Zepros Auto, couvre l’après-vente, VO, équipementiers et suit les révolutions auto : électrification, digitalisation, IA. Elle pilote aussi les événements Zepros.
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