Hormé Carrosserie Mobile accélère et mise sur son modèle social

, mis à jour le 22/06/2026 à 15h27
Image
Séminaire Hormé Carrosserie Mobile 2026

Avec une croissance de plus de 80 % entre 2024 et 2025, le réseau de réparation à domicile et de réusinage de jantes poursuit son développement en région PACA. L'entreprise fondée par Jonathan Enzer entend désormais consolider son expansion en s'appuyant sur un management participatif et une politique salariale assumée.

Partager sur

Créée en 2016, Hormé Carrosserie Mobile vient de fêter ses dix ans et revendique une trajectoire particulièrement dynamique. Entre 2024 et 2025, l'entreprise a enregistré une progression de son activité supérieure à 80 %, tout en doublant ses effectifs. Elle compte aujourd'hui 20 collaborateurs et vise un effectif de 25 personnes à court terme. Basée en région Provence-Alpes-Côte d'Azur, elle intervient désormais dans six départements – Ardèche, Drôme, Bouches-du-Rhône, Var, Vaucluse et Alpes-Maritimes – auprès des concessionnaires, loueurs, gestionnaires de flotte, carrossiers indépendants et particuliers.

Cette croissance s'appuie sur un modèle de carrosserie mobile qui impose une forte autonomie des techniciens. Ces derniers réalisent seuls leurs interventions sur le terrain, aussi bien en réparation légère à moyenne qu'en rénovation de jantes diamantées grâce à des tours numériques. Pour accompagner son développement, Hormé a fait le choix d'un management reposant sur l'autonomie, la transparence et l'implication des équipes. La société applique notamment une grille de rémunération commune à chaque poste, composée d'un fixe complété par une part variable liée aux performances individuelles.

Ainsi, en 2025, les salariés présents sur l'ensemble de l'exercice ont ainsi perçu un salaire net moyen de 3 437 €, pour une médiane de 3 357 €. Une transparence rare dans le secteur. Hormé souligne également prendre en charge intégralement la mutuelle de ses collaborateurs ainsi que leurs trajets domicile-travail, en cohérence avec la nature itinérante de l'activité. Deux séminaires annuels permettent par ailleurs aux équipes de participer directement aux orientations de l'entreprise. Ces rencontres ont notamment débouché sur la création d'un magazine papier en remplacement de la newsletter interne ainsi que sur une réflexion autour d'une application destinée aux clients. Hormé envisage également de développer à terme des centres automobiles inspirés de son modèle actuel.

Rédacteur en chef adjoint de Zepros Après-Vente Carrosserie, Romain couvre l'actualité des acteurs de la réparation-collision, du constructeur au réparateur, de l'assureur à l'expert en passant par l'équipementier et le distributeur.
Partager sur

Inscrivez-vous gratuitement à nos newsletters

S'inscrire