Axalta performant sur la finition comme la protection

, mis à jour le 13/10/2026 à 18h28
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UV-A Fast-Lane Axalta

Pour les petites réparations, le fabricant associe un apprêt et un vernis monocomposants à séchage UV-A, durcis en une minute, afin de les traiter hors cabine de peinture. Il lance aussi un revêtement protecteur à traitement accéléré, destiné aux flottes commerciales, au secteur maritime et à l'industrie légère.

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Axalta lance Axalta Synergy, une marque de produits de peinture automobile articulée autour d'un système de séchage UV-A. Nettoyants, additifs et solutions UV y sont regroupés sous une même bannière, conçue pour s'intégrer aux systèmes de réparation haut de gamme du fabricant. Le slogan retenu, « Simplifiez vos produits. Fluidifiez vos flux de travail », résume l'objectif affiché par la marque : alléger les stocks des ateliers de carrosserie et réduire leurs besoins en investissements.

Une voie rapide pour les petites réparations

Pièce maîtresse de la gamme, le système Axalta Synergy UV-A s'adresse aux réparations esthétiques mineures et ponctuelles. Le principe consiste à les traiter à part, dans une « voie rapide » dédiée. Elles n'occupent donc plus inutilement la cabine de peinture et ne perturbent plus le flux des chantiers plus lourds. Axalta présente cette organisation comme une activité hautement rentable pour l'atelier. Le dispositif repose sur deux produits monocomposants (1K), dévoilés au salon Automechanika. Ce choix technique supprime les erreurs de mélange et limite le gaspillage de matière.

L'impression-apprêt UV-A AXS504 sèche en une minute, sans long cycle de cuisson. Le fabricant met en avant une forte adhérence et une résistance accrue à la corrosion, de quoi désengorger la phase de préparation. Le vernis UV-A AXS700 s'applique en 1,5 couche. Après trois minutes d'évaporation, il polymérise complètement en une minute sous lampe UV-A portative. Pour la maîtrise du process, le point compte : la régularité du durcissement ne dépend pas de la teinte de base, ce qui écarte les variables thermiques liées au séchage infrarouge (IR). Brillant, fondu des raccords et aptitude au polissage complètent la fiche technique. Le produit se pose au pistolet comme en bombe de peinture aérosol, sans sacrifier le rendu professionnel.

Raptor VX élargit le terrain de jeu

Côté protection, Axalta lance aussi Raptor VX, un revêtement protecteur professionnel conçu pour des vitesses de traitement nettement accélérées. Intégré à la plateforme Connected Refinish du groupe, il sort volontairement du cadre de la seule réparation automobile. Le fabricant vise les flottes commerciales, les ventes aux enchères de véhicules, le secteur maritime et l'industrie légère. Ces activités soumettent les surfaces à de fortes sollicitations et cherchent à limiter les temps d'immobilisation.

Raptor VX doit être employé avec son système complet de préparation des supports : promoteurs d'adhérence spécialisés, apprêts acides et apprêts époxy. En regroupant ces étapes hors peinture dans un même flux en atelier, Axalta promet la résistance aux chocs et aux produits chimiques associée à la marque, avec des temps de traitement réduits et une remise en service plus rapide des équipements.

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CARRZP 50 PEINTRES – RAPTOR VX
Rédacteur en chef adjoint de Zepros Après-Vente Carrosserie, Romain couvre l'actualité des acteurs de la réparation-collision, du constructeur au réparateur, de l'assureur à l'expert en passant par l'équipementier et le distributeur.
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