Autodoc Pro : le modèle phygital écorné

En mai, le départ de Franck Millet, créateur du concept de service phygital et à l’origine de la démarche BtoB du leader européen de la pièce en ligne et de certains de ses collaborateurs, a alimenté toutes les supputations du marché. Et notamment, la fin d’un modèle « intenable économiquement » alliant les prix internet hyper-compétifis avec un dispositif musclé sur le terrain. Analyse en partie confirmée mi-juin par Autodoc, qui avait d’ailleurs précisé au moment du départ qu’il pourrait recalibrer son modèle. 
Et de fait, si le e-commeçant affichait des performances remarquables sur son business global sur 2025 de1,8 Md€ de CA pour un bénéfice de 163,8 M€ (+ 9,1 %), confirmé sur le T1 2026 à 484 M€ avec un bénéfice à + 8 %, la seule activité BtoB est moins profitable. Car bien que son CA ait doublé en 2025 pour dépasser 142 M€ et continué de progresser au T1 2026 de 39 % (42,4 M€), les bénéfices ne sont pas au rendez-vous, avec une perte annoncée de 9,6 M€ sur 2025 et de 2,5 M€ sur T1 2026. Perte logiquement imputable à une activité en pleine construction ! Résultat, le groupe a repris ses fondamentaux pour réorganiser Autodoc Pro. 

L’implantation française restera sur le modèle phygital avec ses agents de service sur le terrain, dont la mission est de suivre au plus près les clients garagistes. Resteront-ils 106 ? À voir.  En revanche, changement de cap pour le déploiement sur les autres marchés du Vieux continent pour le business BtoB d’Autodoc dont le déploiement se fera exclusivement en 100 % digital : « Le système des agents terrain à ancrage géographique local sera abandonné », en Autriche, en Belgique, en Allemagne, en Italie et aux Pays-Bas.  Objectif de ce réajustement : obtenir des gains d'efficacité, assurer sa viabilité économique et renforcer sa capacité de croissance. « Nous sommes une entreprise résolument digitale, et ce repositionnement stratégique traduit la transition, rapide et profonde, des achats offline vers les achats online dans le secteur BtoB. En nous concentrant pleinement sur nos capacités digitales, nous garantissons une croissance durable tout en offrant une efficacité maximale et le meilleur service possible à nos clients professionnels », explique Dmitri Zadorojnii, PDG d'Autodoc. Selon le e-commerçant, le contexte économique actuel en Allemagne et en Europe a rendu nécessaire une réévaluation objective de la structure opérationnelle d’Autodoc Pro. « Nous avons décidé de simplifier nos flux de travail, nos structures et nos processus en adoptant une relation client entièrement digitale », justifie Patrick Diepenhorst, responsable d'Autodoc pro en Europe, DG de le la structure de vente à pros  aux Pays-Bas et en Belgique.

Concernant les retours produits, Autodoc remplace son système de collecte par un processus de retour entièrement numérique, adossé à un service de collecte de colis auprès des réparateurs. De même, exit les visites en atelier, l'accompagnement personnalisé sera assuré par l'équipe de business developers et des account managers dédiés, affectés à chaque client et à chaque pays.

« 2026 sera une année au cours de laquelle Autodoc deviendra plus agile et structurellement plus solide. Cette réorganisation garantira un équilibre durable entre croissance et rentabilité », a déclaré Lennart Schmidt, le directeur financier.
« Autodoc Pro s'est fermement imposé comme un acteur majeur sur le marché BtoB. En France, plus de 50 % des garages indépendants sont déjà connectés à la plateforme. Nous demeurons le seul acteur digital à proposer une expérience de retour fluide pour les réparateurs », conclut Dmitri Zadorojnii.