Fert Recyclage multiplie les services

Acteur du recyclage depuis plus de 40 ans, l’entreprise familiale implantée dans la vallée du Rhône a amorcé un nouveau cycle en 2025 avec le lancement de sa plateforme de e-commerce Refert.fr. Une étape structurante dans l'évolution pour le recycleur passé sous statut "entreprise à mission" en 2025. « Avec Refert.fr, nous franchissons une nouvelle étape de notre histoire familiale : transformer notre savoir-faire de recycleur en une marque professionnelle et grand public, capable d’acculturer à la pièce de réemploi et de faire évoluer durablement les usages », commentait Attilio Fert, représentant de la deuxième génération à la présidence du groupe. 

Six mois après son lancement officiel à Equip Auto, le site contribue déjà à hauteur de 15 à 20 % des ventes, en complément du service client (dix personnes dédiées à la prise de commandes téléphoniques). Le reste de l’activité est réalisé via les nombreuses marketplaces sur lesquelles sont proposées près de 300 000 pièces de réemploi (PRE). Une base pour booster un business qui est passé de 34 M€ en 2024 à 38 M€ en 2025. « Rien que sur mars 2026, nous enregistrons 146 % de croissance des ventes. Logique : le site nous a permis de combler un retard important. Notre industrialisation et l’installation de notre site, avec l’ambition de maîtriser un niveau de qualité en phase avec les exigences de la clientèle, sont de puissants leviers de croissance », complète Antoine Aguettant, directeur général du groupe.

Le site en ligne a été un point d’ancrage important pour muscler son portefeuille de clientèle professionnelle avec un objectif clair :  porter sa part de 60 à 80 % du chiffre d’affaires. Mais pour y parvenir, il fallait aussi accompagner le site d’un éventail élargi de services. 

Parmi eux, Recheck, une solution d’inspection automatisée garantissant la qualité des pièces mises en ligne, avec à la clé un rapport visuel horodaté accessible aux clients. 

Des comptes professionnels ont également été déployés, intégrant des tarifs HT remisés de 15 à 20 %. En parallèle, le groupe a structuré une force commerciale terrain, appelée à compter prochainement cinq collaborateurs, pour accompagner cette stratégie de conquête.

Autre chantier clé : la logistique. Depuis deux mois, un pilote est en cours à Marseille avec un service de livraison internalisé. « Nous sommes ainsi capables de livrer une pièce disponible sur site en H+6 dans un rayon de 50 km. L’objectif est clair : offrir le meilleur niveau de service à nos clients professionnels. Nous nous donnons six mois de test avant d’envisager un déploiement plus large », précise Antoine Aguettant. 

Un défi pour le groupe qui vient d’ouvrir son 12e centre de recyclage entre Grenoble et Chambéry. De quoi consolider l’ancrage local du groupe, fidèle à son ambition de privilégier les circuits courts, au cœur de son statut d’entreprise « à mission ».

Reste maintenant au recycleur à déployer ses services sur ses autres segments. « Nous sommes le seul groupe en France possédant 12 centres de déconstruction et gérant aussi bien les véhicules légers que les motos et PL-TP-MA (véhicules industriels), ce qui nous permet d'offrir une couverture géographique étendue et une capacité de déconstruction diversifiée. » Mais il faudra encore un peu de patience aux jeunes pilotes de la transformation du groupe pour entraîner ces deux « niches » dans leur transformation numérique. « Ces segments accusent encore près de dix ans de retard dans l’adoption de la pièce de réemploi comparé aux acteurs de l’auto », observe-t-il.

Outre la nécessité de faire encore de la pédagogie auprès des professionnels du VI — « même si l’on sent un élan » — comme de la moto pour adopter la PRE dans leur quotidien, l’intégration des pièces démontées sur le site en ligne se heurte à des blocages techniques. « La principale difficulté réside dans l’absence de références constructeurs (codes OEM) et donc dans la création de références précises. Nous y travaillons, mais cela prendra un peu plus de temps que prévu », reconnaît Antoine Aguettant, qui, prudent, programme l’intégration des PRE VI et moto au second semestre 2027.

Reste que les planètes sont actuellement alignées — « un changement significatif de regard sur la pièce d’occasion après la crise Covid » — pour que le groupe Fert Recyclage poursuive sur sa courbe ascendante… comme d’ailleurs l’écosystème de l’économie circulaire.