Des occasions Renault Trucks encore plus économes

, mis à jour le 01/04/2026 à 17h16
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Renault Trucks VO reconditionné

Jusqu’à 10 % d’économies de carburant… C’est ce que promet le constructeur français avec se nouvelle offre de véhicules d’occasion reconditionnés en usine grâce à une optimisation moteur et des services digitaux.

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Après le plumage, le ramage : un an après avoir apporté d’importantes modifications sur ses modèles T et T High d’occasion en matière de design, de confort de conduite et de qualité de vie à bord, le constructeur lyonnais récidive ! Mais cette fois, sur la partie mécanique et en matière d’équipements embarqués. Reconditionnés en usine, ces véhicules voient notamment leur moteur DE13 ou DE13 TC (2023) bénéficier d’une seconde jeunesse, visant une rentabilité améliorée grâce à la combinaison de services d’optimisation de carburant, Optifleet, ainsi qu’au remplacement de pièces permettant des économies pouvant aller jusqu’à 10 %.

Un VO aux odeurs de neuf

Côté mécanique d’abord, les moteurs DE 13 (Euro VI step E) sont équipés de la technologie brevetée Wave Piston (pistons à vague), laquelle améliore la combustion. Pour réduire les frottements, Renault Trucks a fait évoluer bielles, pistons et vilebrequin tandis que la gestion des gaz de carter a elle aussi été optimisée. Un nouveau turbocompresseur haute durabilité offrant un meilleur temps de réponse et une pompe à huile à débit variable viennent parfaire l’ensemble. À noter : le client peut également opter pour un moteur équipé de la technologie Turbo Compound, offrant encore davantage de couple tout en réduisant la consommation de carburant. Enfin, le constructeur continue aussi de travailler sur le régulateur de vitesse prédictif Optivision de la boîte robotisée Optidriver. Celui-ci utilise la topographie de la route à distance pour optimiser le passage des vitesses et favoriser les économies de carburant.

Optifleet de série

À ces améliorations moteur déjà significatives, le constructeur y ajoute de série le logiciel de gestion de flotte Optifleet (modules Check et Map). Celui-ci permet ainsi de suivre la consommation de carburant et le style de conduite du chauffeur afin d’apporter d’éventuels correctifs pour abaisser encore la consommation des véhicules. En parallèle, Renault Trucks accompagne durant les douze premiers mois les acheteurs de ses VO reconditionnés sur l’écoconduite.

Cette offre est disponible à travers le réseau du constructeur dédié à ses véhicules d’occasion, Used Trucks by Renault Trucks.

Jérémie, avec 20 ans d’expérience, suit chez Zepros Auto les réseaux multimarque et véhicule industriel, décryptant mutations, enjeux technos et transition énergétique du secteur automobile.
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