Les plateformes “privées” Distrigo dans la course
Sur l’exercice 2025, les vingt- sept plateformes Distrigo à actionnariat privé ont performé de 8,14 %. Au cumul, elles ont vendu aux ateliers français pour 3,2 Md€. Et si l’on ajoute les ventes réalisées par les onze filiales Stellantis&You ce montant atteint les 4,5 Md€.
En s’appuyant sur les estimations Zepros (prix cession à réparateur), ce montant total atteint les 3,15 Md€, soit une stabilité vs 2024. Clairement, les “distributeurs” Distrigo ont trouvé leur place dans l’écosystème, boostés par les opérations de conquête sur le terrain des promoteurs Eurorepar. Reste que l’on n’est toujours pas en mesure de connaître le périmètre de business vendu hors les partenaires RA1 et RA2, ni le niveau des ventes en pièces sous logo équipementiers.
Méthodologie
Pour faciliter leur comparaison avec les CA des autres distributeurs qui s’affichent, eux, en prix de cession à réparateurs, nous avons appliqué une réduction moyenne de 30 % par rapport aux prix publics transmis par Distrigo pour obtenir une estimation CA "distributeur" arrondie au million.
Réussites non linéaires
Cependant, l’exercice n’a pas été porteur de façon uniforme pour ces 20 plaques. Alors que sur 2024, il n’y avait que Vauban, et dans une moindre mesure MSO pour être dans le rouge, sur 2025 ils sont cinq à être annoncé avec un CA en recul. À noter le remarquable bond de 68 % du business du “nordiste” XPR Distribution, et cela à périmètre constant en s’appuyant toujours sur une unique plateforme !
Si le Top 3 reste le même depuis trois éditions, nos trois plaques sur le podium affichent toutes un CA en recul. Pas facile de gagner aujourd’hui des pdm pour les gros “faiseurs” !