Le groupe Savarieau superforme… mais surveille l’inflation

, mis à jour le 31/08/2026 à 16h47
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GROUPE SAVARIEAU SITE LES ESSARTS

Avec un CA 2025 à 78,8 M€ (+12 %), le groupe Savarieau maintient sa belle dynamique. Rares sont en effet les entreprises du secteur du poids lourd à afficher des progressions à deux chiffres...

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N°16 du Top 100 : « Environ la moitié est due à notre activité de distributeur VN où l’on gagne des parts de marché (NdlR : LiMob, entité créée en 2024 distribuant les marques Man et Piaggio) ; l’autre moitié concerne le cœur de métier du groupe, le négoce de pièces et l’atelier et qui représente près de 90 % du CA du groupe », précise son dirigeant, Patrick Savarieau. Une dynamique qui ne cache cependant pas les difficultés rencontrées par les clients transporteurs, avec des trésoreries de plus en plus tendues. Car après la hausse du prix du carburant (mais aussi lubrifiants, liquides de refroidissement, lave-glace, etc.), le distributeur pointe du doigt « des augmentations de tarif des fournisseurs au 1er juillet, avec des hausses que l’on n’avait pas connu dans de telles proportions l’année dernière ». Premiers effets de la crise au Moyen-Orient…

‘Back to basic’

Patrick Savarieau s’attend donc à une hausse du CA, mais une hausse artificielle. Par anticipation, le groupe s’est aussi remis à sur-stocker, comme en période de sortie de Covid-19, afin de limiter au maximum l’inflation chez ses clients : coussins d’air et, avant cela, lubrifiants ou liquide de refroidissement… soit plusieurs centaines de milliers d’euros de stock supplémentaire ! Mais « c’est notre rôle de distributeur que de stocker pour nos clients, car la disponibilité reste le critère numéro un chez les professionnels du transport. Il faut qui plus est disposer de stocks de proximité afin de limiter les délais d’immobilisation des véhicules, synonyme de perte d’exploitation », martèle-t-il.

Accompagner la croissance

Plusieurs chantiers ont été initiés en 2025 pour accompagner le développement du groupe, avec les agrandissements et la restructuration des sites des Essarts-en-Bocage et d’Angers, ainsi qu’un nouveau bâtiment en construction à Poitiers et dont la livraison est prévue pour décembre prochain. Avec un accent mis sur le confort des salariés, comme des portes sectionnelles translucides qui remplacent progressivement les puits de lumières dans les ateliers. En parallèle, le groupe continue d’investir dans l’alternance pour attirer les jeunes talents. La formation continue est également au cœur de la stratégie du groupe, qui investit massivement pour faire bénéficier ses collaborateurs de plus de 300 jours de formation par an ! « J’ai un avantage : la génération suivante veut continuer. Donc je réinvestis ! », conclut Patrick Savarieau.

Jérémie, avec 20 ans d’expérience, suit chez Zepros Auto les réseaux multimarque et véhicule industriel, décryptant mutations, enjeux technos et transition énergétique du secteur automobile.
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