Axalta met le dosage automatisé à portée des réparateurs "mainstream"

Qui peut le plus peut le moins. Avec Irus AutoDose, Axalta décline sa technologie de dosage automatisée coconçue avec Santint dans une version plus abordable, dévoilée en avant-première pour Automechanika Francfort.

Il y a trois ans, le lancement d'Irus Mix marquait un point face au MoonWalk de PPG, en proposant une machine 100 % automatique là où le concurrent restait semi-automatisé. Axalta répond désormais sur le second terrain et se dote ainsi d'une gamme couvrant deux niveaux d'automatisation dosage peinture carrosserie, du tout automatique au format intermédiaire.

Le positionnement d'AutoDose se lit d'abord dans son tarif. Le prix public est annoncé environ 30 % inférieur à celui d'Irus Mix. La machine agitatrice occupe la place d'un mélangeur classique, et la partie automatisée est moins haute que ne l'est Irus Mix, ce qui facilite son intégration dans un laboratoire de taille standard.

Le système accueille jusqu'à 12 toners simultanément, une configuration calibrée pour couvrir la majorité des formules quotidiennes. Il peut aussi recevoir apprêts et vernis. Seule contrainte par rapport à Irus Mix, le remplissage des containers vides reste manuel. La précision de dosage annoncée est de l'ordre de 0,015 ml, comparable au modèle entièrement automatique. Une fois le cycle de préparation lancée, la durée est également similaire : une formule complexe peut être mélangée en six minutes.

Axalta oriente son argumentaire vers l'arbitrage d'investissement. Le ROI Calculator du fabricant permet au réparateur d'estimer le retour sur investissement en fonction du nombre de productifs et du volume de véhicules traités. Le fabricant l'évalue entre un an et un an et demi en moyenne.

La machine devient économiquement pertinente entre 10 et 35 entrées cabine par semaine. Elle vise les lignes dites mainstream d'Axalta, Cromax EZ+, Standox Standopro et Spies Hecker Hi-FLX, dont les tarifs sont dépositionnés par rapport aux gammes haut de gamme les plus productives.

Le ciblage géographique suit cette logique. Axalta vise en priorité l'Europe du Sud, France, Espagne et Italie, où les réparateurs sont moins concentrés et le marché plus morcelé. Sur ces marchés, un équipement moins cher et moins encombrant abaisse le seuil d'accès à l'automatisation pour les ateliers de taille moyenne.

Le fonctionnement s'appuie sur la chaîne couleur maison. Le technicien flashe la teinte avec le spectrophotomètre Irus Scan. L'information part vers Irus Match, adossé à la base de données couleur d'Axalta. Une fois la formule identifiée, le système indique par LED les produits à sélectionner. Le technicien place les containers sur un rail motorisé, puis la machine dose chaque composante dans le godet posé sur une balance digitale.

La production d'AutoDose est européenne. « Son stockage sera assuré par Axalta dans les mêmes entrepôts que les produits de parapeinture, avec des techniciens maison pour la maintenance », explique Luk Van de Velde, responsable équipement et packaging Monde d'Axalta, chargé de la présentation d'Irus AutoDose sur Automechanika Francfort. En optimisant la précision du dosage, le fabricant met en avant une réduction du gaspillage de matière, argument central pour rentabiliser l'équipement. Les commandes sont ouvertes auprès des distributeurs Axalta. Les premières installations sont prévues à la mi-octobre.