Mahle revoit ses gammes d’équipements
Outre la fourniture de pièces, l’équipementier allemand pousse également ses équipements de garage dont la gamme a été enrichie suite au rachat en 2018 du fabricant italien Brain Bee. Une vague de modernisation a été lancée avec des nouveaux matériels présentés lors de son opération Mahle Thermonator Tour
Si jusqu'à présent la marque italienne restait apposée sur certains matériels, quasiment tous passeront sous logo Mahle d’ici 2027. « Cette transition est déjà effective pour les équipements électriques et ce sera le cas pour les stations de climatisation d’ici janvier 2027. En revanche, les systèmes de vidange de boîte, ADAS et de diagnostic conserveront la double marque pour le moment, en attendant de futures évolutions du groupe. Car de fait, toutes les nouvelles gammes seront lancées exclusivement sous la marque Mahle », explique Rémy Prats, directeur des ventes en France Mahle Service Solutions. Une consolidation sous une marque unique qui donne également l’occasion d’une rationalisation des gammes.
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Famille « station de climatisation » rationalisée
Ainsi, la nouvelle gamme de stations de climatisation « Arctic Pro » passe de 16 modèles à seulement 4 nouveaux modèles conçus pour le standard 1234yf (le plus élevé). Un kit de raccordement permet de les personnaliser pour le 134a, simplifiant ainsi la gestion des stocks pour les distributeurs. Ces versions modernisées disposent de :
• Écrans tactiles et connectivité Wi-Fi ;
• Capacités de diagnostic à distance par le support technique ;
• Interface utilisateur simplifiée avec modes automatique et manuel ;
• Homologation pour différents gaz : 134a, 1234yf, 444 et 456… ;
• Application mobile facilitatrice pour le suivi en temps réel des cycles de la machine et possibilité d'interrompre le service à distance ;
• Gestion automatisée et enregistrement des données de fluides pour la conformité réglementaire (suivi annuel, journalier, hebdomadaire, mensuel).
Système ADAS optimisé
Autre nouveauté pour la marque : son système de calibration ADAS « Adas Extra », qui fait évoluer son système Keystone (permettant l’ajustement automatique) pour répondre aux exigences de certains constructeurs (notamment asiatiques, comme une marque japonaise, et potentiellement chinoises) « qui demandent des cibles à l’échelle 1:1 ». D’où un écran agrandi et pivotant, ce qui permet également d’effectuer plus efficacement des calibrations verticales (ex. : double calibration Peugeot), mais aussi la calibration des véhicules utilitaires. Une innovation qui a d’ailleurs été médaillée d’or au CESVI en octobre dernier.