Grossistes PR à l'arrêt sur avril

L’environnement économico-géopolitique commence à sérieusement impacter le business après-vente auto. « Rien d’inquiétant à date. On ne peut pas parler de crise, mais selon la durée de la situation actuelle, on peut craindre une légère décroissance, mais nous gardons bon espoir de pouvoir bénéficier du traditionnel levier de la préparation de la transhumance estivale », décrypte un distributeur.

Et de fait, le dernier baromètre Xerfi/Feda annonce une activité VL et PL des grossistes en léger recul de 0,4 % en avril, un coup d’arrêt après le fort rebond enregistré en mars (+5,4 %). Et si en mars, les ventes en PL généraient deux fois plus de progression que celles en VL, sur avril les deux activités affichent la même atonie.

Ainsi, le segment VL se boucle sur un business à -0,5% sur avril (vs +8,5% en mars). Dans le détail, l’univers mécanique recule de 1,5% (+0,8% sur douze mois glissants), et les ventes d’équipements/outillage décrochent sévèrement de 14,5% (-5,7% sur douze mois glissants). Seule l’activité carrosserie-peinture renforce encore sa dynamique. Après une hausse des ventes de 5% en mars, c’est un +8,5% qu’enregistrent les distributeurs sur avril. Mais attention à l’effet inflation avec des tarifs qui ont commencé à être sérieusement revus à la hausse par les fabricants percutés de plein fouet par la crise pétrolière. Au global, les ventes du segment VL restent en croissance de 1,5% sur douze mois glissants.

Même « triste » stagnation du côté des ventes du segment PL en avril qui ne bouge pas d’un iota vs avril 2025 avec des ventes de pièces à +0 % (+9,5% en mars), des prestations ateliers qui se maintiennent à +1% tandis que les ventes de matériel et outillage qui avaient explosé de 13% en mars décrochent de 6,5% sur avril. Bilan sur douze mois glissants, l’activité reste positive sur un petit +0,2%.