En 2016, Hella sortait son système CSC-Tool de recalibrage des ADAS (passé au crible dans un essai Zepros Auto). Le fabricant était alors pionnier en la matière. Depuis, les concurrents ont sorti leurs matériels avec des technologies et surtout des méthodologies sensiblement différentes pour le recalibrage des caméras, obligatoire dans le cadre de pose et dépose de pare-brise. Pour reprendre son avance et répondre à la tendance des prestations à domicile, Hella lance sa solution d'étalonnage pratique et transportable le CSC-Tool Mobile.Nettement plus léger que l'outil stationnaire, il peut être facilement monté et démonté par une seule personne en quelques étapes. Il se compose de trois éléments principaux : un cadre de base, un cadre supérieur et une traverse avec miroirs extensibles. Une fois plié, il se glisse facilement dans un break ou une petite fourgonnette. Ce système fonctionne avec la même précision que l'outil stationnaire et répond ainsi aux spécifications les plus strictes du fabricant, mais à condition d’être installé sur une surface plane. Or, qu’entend-on par surface plane ? D’autant que réaliser un recalibrage en bon et due forme nécessite une surface d’environ 30 m2 (installation et espace autour du véhicule). De plus, l’espace doit être couvert et donc protégé de la pluie mais aussi des rayons de soleils qui faussent la mesure. L’eau comme l’excès de lumière perturbent le calibrage. Alors, les intervenants itinérants de remplacement de pare-brise y retrouveront ils leur compte ?Martial Burat
