"La transition énergétique, c’est la solution, pas le problème !"

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Pour Agnès Pannier-Runacher, le plan du gouvernement, très incitatif en matière de renouvellement du parc vers des véhicules plus propres et/ ou électrifiés (hybrides), est à la mesure de la situation (lire un plan de relance hors services ). "La modernisation des sites de production et la relocalisation pour les activités où nous sommes compétitifs ont du sens. C’est sur ces points précis que nous allons travailler." La secrétaire d'État auprès du ministre de l'Économie et des Finances, en visite dans une concession de PSA Retail à Paris, avait clairement un message à faire passer : la transition énergétique est l’axe de développement privilégié pour booster le secteur auto. La filière amont joue son avenir, mais la filière aval, également. Autrement dit les services sont aussi dans le viseur du plan de l’auto. Une nouvelle rassurante pour les acteurs de l’après-vente, surpris par l’absence de prise en compte du SAV dans le plan de relance édicté par Emmanuel Macron le 27 mai dernier. "Nous sommes tous dans la tempête aujourd’hui, mais les 8Md€ engagés par l’État doivent renforcer les sites industriels pour être prêts demain. Toute la chaîne est engagée dans la diversification et la transformation. La coordination est donc obligatoire. C’est une construction collective." Si la secrétaire d'État n'est pas revenue sur les aides spécifiques demandées par les fédérations, le CNPA en tête, elle a simplement souligné le besoin crucial – et évident - d’acquisitions de nouvelles compétences via l’apprentissage pour réparer les futurs véhicules. Ce que la filière a déjà largement anticipé avec les dernières technologies de réparation d'ailleurs (Adas, hybridation, diagnostic, double embrayage, véhicule connecté…). Reste donc à savoir ce que la deuxième vague du plan de relance contiendra pour soutenir véritablement l’après-vente auto.

Muriel Blancheton

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