Début d'année contrasté pour le remplacement d’après Tyres Europe

Toutefois, cette relance cache de fortes disparités liées aux problématiques de saisonnalité et aux arbitrages des consommateurs. Le grand gagnant reste le pneu toutes saisons, qui bondit de 5 %, plébiscité pour sa polyvalence annuelle. Ce dynamisme se fait au détriment des enveloppes saisonnières : les ventes de pneus été reculent de 1 %, tandis que le segment hiver s'effondre de 14 %, pénalisé par une météo particulièrement clémente sur le continent. Au-delà du climat, le contexte économique pèse sur les volumes de ventes. La hausse du prix des carburants a limité le nombre de kilomètres parcourus, tandis que les tensions au Moyen-Orient depuis mars font planer des incertitudes. Si le pneu de spécialité moto/scooter progresse de 6 %, le secteur agricole plonge de 11 %, reflet de la prudence des investissements. Enfin, le pneu poids lourd (camions/autobus) résiste à +1 %.
Fait notable ce trimestre : boostées par la production locale et les barrières réglementaires, les ventes des fabricants membres de Tyres Europe ont largement surpassé les importations, offrant une bouffée d'oxygène à l'industrie européenne.