Hankook : Une rentabilité record malgré les vents contraires

Si le segment pneumatique enregistre des ventes en hausse de 9,3% pour 1,5 Md€ (+9,3 %) avec une solide marge opérationnelle de 17,1 %, il faut noter que les 1,6 Md€ restants sont réalisés par sa branche spécialisée dans la gestion thermique (Hanon Systems, acquise en 2025). Quoiqu’il en soit, Hankook profiterait à plein de sa stratégie premium ! Ses enveloppes de 18 pouces et plus représentent désormais 49 % de ses ventes TC4. En parallèle, l'offensive sur l'électrique porte ses fruits : la gamme dédiée iON et les contrats en première monte (qui équipent 29 % des VE d'origine) séduisent les constructeurs comme Porsche, BMW ou Mercedes-Benz. La progression des ventes de remplacement en Europe, Chine et Corée vient consolider ces volumes. Une rentabilité conquise « de haute lutte ». Le groupe a dû naviguer face aux incertitudes mondiales persistantes, pénalisé par des tensions sur les droits de douane et la volatilité des prix du pétrole. Pour maintenir le cap, Hankook mise sur l'extension de ses usines dans le Tennessee et en Hongrie. Objectif affiché : dépasser les 51 % de ventes en grandes dimensions et 33 % en monte d'origine électrique.