Les assisteurs toujours plus au cœur du dispositif eCall 112

La signature officielle de l’accord qui organise en France le traitement des appels d’urgence eCall 112 a eu lieu mi-octobre, lors du Mondial du Secours et de la Protection à La Roche-sur-Foron (74). Le texte, entré en vigueur le 1er mai 2026, prolonge l'accord initial de 2017.

Il confirme le GIE comme opérateur du PSAP eCall France, le point national de réception, de qualification et d'orientation des alertes automatiques envoyées par les véhicules. Pour rappel, ce groupement d'intérêt économique qu'est l'Union des Assisteurs, créée en 1981, regroupe neuf acteurs, dont Allianz Partners, AXA Partners, IMA et Opteven, soit 96 % du marché et plus de 13 800 salariés.

Les alertes ne partent pas directement vers les secours. En 2026, près de 500 000 alertes devraient arriver sur le dispositif. Les plateformes des sociétés d'assistance les analysent pour identifier la nature réelle de l'événement : déclenchement intempestif, accident sans blessé, demande relevant de l'assistance ou urgence vitale.

Environ 95 % des alertes sont filtrées. Les 5 % restants sont transmis aux secours, le plus souvent en moins de 75 secondes. En juin 2025, un seul véhicule défectueux a déclenché 15 500 alertes en quelques jours, neutralisées sans saturer le département concerné. Depuis le lancement opérationnel en 2018, près de 1,8 million d'alertes ont été reçues.

En cas de choc, le véhicule transmet l'alerte et sa position, même si le conducteur est inconscient. Le gain de temps pèse surtout la nuit et hors des zones urbaines. L'Union des Assisteurs estime que le système contribue à sauver au moins 300 vies chaque année. Pour les accidents sans blessé, les occupants sont orientés vers leur assisteur pour un dépannage, un remorquage ou une solution de mobilité.

« Notre rôle est de faire en quelques secondes la différence entre une fausse alerte, une demande d'assistance et une urgence vitale », résume Nicolas Sinz, président de l'Union des Assisteurs, qui voit dans ce renouvellement « une marque de confiance forte » envers le modèle public-privé.

Le texte intègre le NG eCall sur réseaux 5G, tout en assurant la continuité avec les anciennes générations de véhicules. Il renforce les exigences de performance, de sécurité et de protection des données.

Le partage des rôles reste inchangé. L'État fixe le cadre et organise le lien avec les secours publics. Le GIE pilote le dispositif, assure son maintien en condition opérationnelle, les évolutions techniques, les audits de conformité et la relation avec les plateformes.