La FFC prend langue avec l’Espagne pour défendre la profession

C’est un premier pas, mais il est important. La FFC Mobilité Réparation et Services est allée à la rencontre de son équivalent espagnol, pour échanger sur les réalités du métier de réparateur automobile des deux côtés des Pyrénées. Créée en 1979, l’organisation espagnole agit également sur des sujets clés comme la sécurité routière, l’environnement et la formation des jeunes aux métiers de l’automobile. Cette première réunion a permis aux deux structures de se présenter, de comparer leurs missions, mais surtout de mettre sur la table les vrais sujets qui pèsent sur les ateliers : fonctionnement du marché de l’assurance, méthodes d’expertise, process d’indemnisation, pression économique sur les réparateurs… Autant de problématiques très concrètes que les carrossiers connaissent bien en France comme en Espagne.

Un point a notamment fait consensus : les dérives dans certaines pratiques d’expertise et d’indemnisation, qui fragilisent les entreprises de réparation et compliquent leur travail au quotidien. L’enjeu dépasse largement les frontières nationales. « Les banquiers assureurs étant des entreprises présentes sur les marchés européens, il est capital que les organisations des différents pays s’unissent pour faire valoir les droits de leurs adhérents », estime Laurent Fourcade, président de la FFCM. La FFC et le CETRAA ont donc acté leur volonté de travailler ensemble pour défendre les réparateurs à l’échelle européenne, face à des acteurs économiques déjà organisés au niveau international.