[EN PARTENARIAT AVEC Daf Conseil] ADAS : sécurité et recalibration, un impératif pour les carrossiers

Chez un carrossier, une intervention sur un élément de carrosserie supportant ces capteurs — remplacement, redressage ou ajustement — peut modifier leur positionnement. Sans recalibration conforme aux préconisations constructeur, les systèmes ADAS risquent de mal interpréter leur environnement et de ne plus assurer correctement des fonctions critiques comme le freinage d’urgence, l’alerte de franchissement de ligne ou le régulateur adaptatif.

C’est pourquoi la recalibration des ADAS devient une étape technique incontournable dans le process de réparation carrosserie :
- en statique (avec bancs et cibles adaptés aux constructeurs),
- en dynamique (avec outil de diagnostic connecté sur route), selon les spécifications du constructeur pour chaque système.

Pour le carrossier, maîtriser cette étape ne relève plus d’une simple compétence complémentaire, mais d’un enjeu de responsabilité et de qualité de service. Cela garantit la sécurité du véhicule réparé, la conformité aux normes et préconisations des constructeurs — notamment quand l’assureur ou l’expert technique peut exiger cette preuve de compétence — et améliore l’image de professionnalisme de l’atelier.

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