Enzo Vauquelin : « J’aurais pu avoir une médaille de bronze »

« Les différents modules balayaient tout ce qu’on peut trouver dans le métier (redressage aluminium et acier, réparation de plastic, changement d’éléments amovibles et inamovibles, mesure) avec des temps très courts. Sur une demi voiture, on avait une aile arrière à remplacer en 4 heures (une intervention qui dure 2 fois plus de temps à l’atelier) et tout un bloc avant à changer. Il fallait dessouder le longeron pour accéder à la tourelle McPherson. J’ai perdu beaucoup de points sur des détails car la notation était constante et très détaillée. » 

« A Taïwan, j’avais battu de peu le Japonais, médaillé d’or, Takaya Koishi . Nous sommes tellement entrainés que par rapport à notre critère de notation, on sait où on en est. Au début, j’ai marqué énormément de points et j’étais bien placé pour être sur le podium. Le troisième jour, un mauvais choix pour assembler le bloc avant m’a été fatal. J’avais prévu de souder le longeron et la tour dans un sens bien précis mais j’aurais dû faire autrement. Le samedi, j’ai donné le maximum mais c’était impossible de revenir sur le leader. Le Japonais était très fort mais j’aurais pu être devant le Chinois Junfeng Zhu et l’Anglais David Mc Keown. Tout peut arriver durant cette longue compétition. C’est éprouvant physiquement et mentalement. Même avec une 5e place, je ne suis pas déçu. »