[EN PARTENARIAT AVEC Daf Conseil] Habilitations électriques : un impératif pour le carrossier

, mis à jour le 19/02/2026 à 18h54
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Avec la généralisation des véhicules hybrides et électriques, le métier de carrossier ne se limite plus au redressage et à la peinture des éléments de carrosserie. Même lorsqu’il n’intervient pas directement sur des composants électriques, le carrossier travaille à proximité de batteries haute tension, câbles et modules électriques. Des opérations courantes — dépose ou remplacement de pare-chocs, d’ailes, de pare-brise ou de pièces structurelles — peuvent exposer le technicien à un risque électrique réel si les zones sous tension ne sont pas correctement identifiées et sécurisées.

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La maîtrise de ces risques est donc devenue indispensable pour garantir sa sécurité personnelle, assurer la conformité réglementaire de l’atelier, et éviter tout incident pouvant compromettre la sécurité du véhicule réparé. L’habilitation électrique devient ainsi une compétence obligatoire pour évoluer sereinement dans l’environnement des véhicules modernes.

Les habilitations électriques adaptées aux carrossiers :
Selon le type d’opération et la proximité avec les composants sous tension, différents niveaux d’habilitation sont définis :

🔹 B0L — Travaux hors tension
Destinée aux carrossiers intervenant sur la carrosserie sans toucher aux circuits électriques, cette habilitation permet de repérer les zones dangereuses, appliquer les distances de sécurité et suivre les consignes de prévention. Elle constitue le socle minimal pour travailler en toute sécurité autour des systèmes électriques.
🔹 BCL — Chargé de consignation
Lorsque le carrossier doit mettre le véhicule hors tension avant certaines interventions ou contrôler qu’aucune énergie n’est présente, l’habilitation BCL lui permet de réaliser ou superviser la consignation, garantissant que les composants électriques sont sécurisés avant de commencer les travaux.
🔹 B2VL — Travaux hors tension au voisinage
Pour les interventions plus proches des éléments électriques (ex. démontage d’éléments structurels touchant des câbles haute tension ou des batteries), cette habilitation permet de travailler hors tension mais à proximité de zones électriques critiques, en respectant les méthodes de prévention et les distances de sécurité.

Ainsi, la combinaison de ces habilitations assure au carrossier une protection adaptée selon le type d’opération, et permet à l’atelier de rester conforme aux normes en vigueur, tout en sécurisant les interventions sur les véhicules hybrides et électriques.

Pour en savoir plus, cliquez ici.

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