Renault donne une seconde vie à ses batteries

Image

La batterie a-t-elle une seconde vie ? Depuis plusieurs années, Renault travaille avec Bouygues Énergies & Service sur les usages possibles de ses propres batteries de véhicules électriques en fin de première vie. La filiale de Bouygues Construction vient ainsi de signer la Convention du projet PhARRE soit Photovoltaïque Autoconsommation Recharge Réseaux Electriques) avec le SyDEV, le service public des énergies vendéennes. Ce projet consiste à équiper le siège du SyDEV de panneaux photovoltaïques, avec une production dédiée à l'usage du bâtiment et des surplus d'énergie stockés. Et c'est là que Renault intervient. Le système intégrera quatre batteries lithium de Kangoo qui pourront notamment alimenter en énergie les onze véhicules électriques du SyDEV. Réutilisées telles quelles, ces batteries repartent pour un cycle de 8 à 10 ans. Ainsi, en matière logistique, le constructeur va « utiliser le maillage Renault pour ce flux deuxième vie », indique David Berquelange, responsable Business Développement batteries de seconde vie chez Renault Nissan.
Thierry Goussin