Reconditionnement : Renault et Ayvens scellent un pacte circulaire

Sur le site de Flins, devenu le fer de lance de la seconde vie des véhicules avec la Renew Factory, Renault Group et Ayvens (fusion entre ALD Automotive et LeasePlan) vont industrialiser le reconditionnement des véhicules d'occasion du loueur pour doper son offre de seconde location, baptisée Re-Lease. Si la collaboration ne date pas d'hier — près de 5 000 véhicules ont déjà été traités depuis 2025 — ce nouvel accord marque un tournant pour Ayvens dont l'enjeu est de transformer la gestion de ses retours de leasing en un levier de croissance durable. Il s’appuie ainsi sur la capacité de traitement à grande échelle de la Renew Factor, la réassurance des clients sur l'état réel des batteries et des composants techniques et la maîtrise des coûts, facteur clé pour maintenir l'offre Re-Lease compétitive face au marché du véhicule neuf. Pour Jérôme Conrad, Président d’Ayvens France, cette alliance est la condition sine qua non pour démocratiser la location de véhicules d'occasion. Dans un marché où le pouvoir d'achat et les contraintes environnementales redéfinissent les priorités, l'offre Re-Lease s'impose comme une alternative pragmatique : des véhicules immédiatement disponibles, moins carbonés et surtout, plus accessibles.

Pour Guillaume Sicard, directeur général de Renault France, ce projet réussit le pari de faire dialoguer deux mondes, celui de l'usine et celui du business. La Refactory est au cœur d’un écosystème global qui « génère une valeur économique, sociale et environnementale durable et qui montre que l'industrie peut se réinventer positivement en France », indique le DG. Le site couvre le reconditionnement des véhicules mais aussi celui des batteries et des pièces.