Qui sont les vainqueurs des Ze Awards du Pneu et de l’Innovation 2025 ?

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Historiquement basé sur les terres de la basse Normandie, de Vire à Argentan en passant par Falaise et Cherisy, le groupe Laguerre est aujourd’hui à la tête de 35 agences et a écoulé 240 000 pneumatiques. Il est piloté par la 5^e génération, Richard et Guillemine, et annonce un CA de 72 M€ pour 350 salariés. Le groupe est présent dans le VL, PL, l’agraire et le génie-civil, a développé un sens très fort de la communication et est très actif en participant à des actions locales (Octobre Rose, Movember…). 

La 6^e génération, avec Edgar, se prépare à reprendre le flambeau familial.

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Le premier distributeur de pneus TC4 de France (6 millions de pneus écoulés en 2024) a réalisé un CA de 625 M€, dont 90 M€ en vente de pièces. Distri Cash, c’est 28 sites en France, 1 million de pneus stockés, 11 marques en distribution exclusive et 13 000 clients. L’un des principaux challenges de Jean-Philippe Moyet était de développer la marque 𝐁𝐅𝐆𝐨𝐨𝐝𝐫𝐢𝐜𝐡 On Road en France. Objectif réussi avec plus de 250 000 pneus vendus ! Arrivée dans ses racks de deux nouvelles marques Budget en 2025 (Aptany et Landspider). 

Suite à l’incendie de sa plateforme de Rouen en 2023, une nouvelle structure vient d’être inaugurée avec 160 000 pneus disponibles et un stockage pièces multiplié par cinq.Distri Cash est plus que jamais dans la diversification avec ses plateformes DCA, mais aussi dans la franchise PR allégée avec Global Auto Pièces.

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Le réseau de pneumaticiens né en 1971 connait une expansion significative depuis sa reprise en main par Christophe Rollet en 2001. Point S Group chapeaute les entités Point S France, Europe, North America et Asia, la centrale Alianco pour les achats, le site Pneumaclic, Viasso (dédié aux flottes des grands comptes) ou encore les enseignes Warning, PPS, HappyCar et Etape Auto. L’enseigne Point S s’est stratégiquement dupliquée pour donner vie à de nouveaux concepts : Point S Industriel, Glass, City, Écomobilité, Vente Auto… 

Le CA France est de 715 M€ en 2024 pour 665 points de vente, tandis que le CA Monde a franchi les 5 Md€ pour 6 568 centres dans 51 pays (1550 en 2007) !

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Incarnée par son centre de formation de Carpentras, la stratégie RH de First Stop Ayme se veut nationale. Déjà 1000 stagiaires formés en 2024 et un catalogue de formations autour du poste pneumatique – VI et VL – avec l’appui de trois formateurs experts, des formations décentralisées… Cette politique s’applique pour la montée en compétences de toutes les fonctions, en présentiel ou en e-learning : 115 chefs d’agence du réseau intégré ont déjà été formés aux techniques de management, des plans de développement individuels ont été mis en place et des RH de proximité ont été créés, et des parcours d’intégration (Pass VI et VL) font désormais partie des plans de formation annuels… Résultats : - 3 % de turnover en 2024 (soit 21 % actuellement), un taux d’absentéisme sous la barre des 7 % et une productivité qui a bondi de 1,2 point, soit 1 M€.

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Atlantique Bretagne Rechapage est l’entité du groupe Profil+ dédiée au rechapage des pneumatiques PL et Agraire. Implantée au sud de Quimper (29), l’entreprise gère 100 % du process : récupération des carcasses, industrialisation et redistribution des pneus rechapés aux clients. Ses arguments ? Un pneu rechapé à chaud ou froid, 40 % moins cher qu’un neuf, avec 70 % de matière en moins, une garantie dommage, une rechapabilité garantie 100 % ABR/Bandag/Hankook… ABR travailler également sa marque employeur (RSE, formation, qualité de vie au travail). Les équipes bénéficient de méthodes (dossier d’acceptation des carcasses) et d’outils de pointe (spectro, robot de débridage, shearographie, digitalisation de la ramasse à la production). Son CA 2024 est de 8 M€.

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Dix ans après avoir lancé le Toutes Saisons CrossClimate, premier pneu Été homologué pour l’hiver, Michelin a dévoilé deux nouveautés : le CrossClimate 3 Sport. En clair, un pneu toutes saisons, du premier au dernier kilomètre, de la citadine à la familiale à moteur thermique ou électrique. Ses atouts : une adhérence accrue de 4 % sur route mouillée et une homologation en grade B, + 15 % de longévité par rapport à la génération précédente, un marquage 3PMS et une fabrication européenne, dont Roanne pour les dimensions les plus complexes.