Ze Awards de la Carrosserie 2025 : huit locomotives à l’heure du triomphe

Le train des Ze Awards de la Carrosserie a sifflé huit fois ce 21 mai 2025. Pour la première fois en quatre éditions, l’événement s’est arrêté en Gare Saint-Lazare et plus précisément à La Compagnie 1837, lieu de réception de prestige à l’étage de l’historique bâtiment. Plus de 150 personnes étaient au rendez-vous pour assister au couronnement de huit sociétés artisanales, commerciales ou industrielles de haut-vol.

Installée à Gap (05) et pilotée par Ludovic et Déborah Aubert, l’entreprise familiale fondée en 1966 a su atteindre un haut niveau de rentabilité. Extrêmement ancrée dans son territoire, la Carrosserie Aubert a su drainer la clientèle bien au-delà de Gap. Avec un pôle technique et mécanique récemment ouvert afin de séduire toujours plus de partenaires, la société se veut également en pointe sur les questions sociétales et environnementales : semaine de quatre jours, politique d’emploi inclusive, optimisation du poste peinture… Des préoccupations que Ludovic Aubert met aussi en avant dans son engagement syndical en local avec Mobilians.

Reconnue comme la plus rentable du réseau AD Carrosserie selon la grille d’analyse mise en place par l’enseigne et son partenaire, DRAUP, l’entreprise a également fait de l’accueil et du service client l’un de ses chevaux de bataille. Résultat : 2,3 M€ de CA en 2024, en hausse de 10 % par rapport à 2023, et de belles perspectives pour l’année en cours.

Entreprise de réparation incontournable des agglomérations de Clermont-Ferrand (63) et Vichy (03), cette carrosserie fondée par le père de Benjamin et Valentin Labonne n’a cessé de se développer sous la direction du premier, désormais bien épaulé par le second. Partie du site originel d’Aubière, Labonne Carrosserie a essaimé jusqu’à compter cinq ateliers. Défenseur du "hors agrément" mais volontiers partisan du recours direct et des certifications constructeurs en étant labellisé Ford Carrosserie Conforme, Benjamin Labonne a mis en place d’un back-office commun à l’ensemble des sites pour piloter une entité à cinq têtes… ou plutôt cinq cœurs, qui battent au rythme de l’indépendance.

Forte d’un CA 2024 de 5,283 M€, bien boosté par l’acquisition de Mecamixt à Cusset (03) l’an dernier, Labonne Carrosserie a enregistré une croissance de 45,5 % en un an. Appuyée sur une diversité d’activités toutes liées de près ou de loin à la carrosserie – vitrage, mécanique de collision, réparation des camping-cars – la société met elle aussi l’accent sur le bien-être des collaborateurs. Formation, équipement, infrastructures y sont pensées pour la montée en compétence et pour l’inclusion. 62 collaborateurs y sont employés dont une quinzaine d’apprentis à l’atelier, parmi lesquels des jeunes femmes.

Après de longues années sous la houlette du Groupe PHE, Mondial Pare-Brise est passée en 2022 sous la bannière Macif et si la reprise par la mutuelle d’assurance avait fait grand bruit, elle n’a en rien entamé la dynamique de l’enseigne. Ni sa conduite d’un développement qui s’appuie aussi bien sur une partie intégrée que sur le développement en franchise : un tiers de succursales, deux tiers d’indépendants parmi les quelque 400 centres du réseau.

Aujourd’hui, le réseau compte plus de 900 points de service, en hausse de 20 % sur un an ! Mondial Pare-Brise a enregistré 185 M€ de CA l’an dernier, 10% de croissance et revendique un réseau équipé à 100% de bancs de calibration ADAS. Sans oublier un partenariat avec le réseau de pneumaticiens Vulco, signé début 2024, afin de soigner encore plus son maillage. Et qui a notamment participé aux bons résultats d’une enseigne qui a su conserver l’intégralité de ses agréments auprès des autres assureurs que Macif. 

Sacré vainqueur dans la catégorie "Distributeur +15 M€" lors des Ze Awards de l’Auto 2023, Talbot est l’un de ces multispécialistes engagé à fond dans l’activité peinture et carrosserie, qui représente 17 % de ses 87 M€ de CA, produits, consommables et pièces tout confondus. Le jury a aimé que chacun des seize magasins du groupe dispose d’un atelier, d’un stock et d’une équipe peinture-carrosserie dédié, y compris dans le seizième, Autodistribution Guiliani, racheté début 2025 à Saumur (49). L’automatisation de la préparation, comme sur d’autres sites, y a été mise en place.

Les jurés ont également reconnu que, chez Talbot, il n’y a pas de petits clients mais uniquement de futurs “gros clients”, tous travaillés avec la même attention et le plus grand professionnalisme. Même si, du père Thierry au fils Pierre-Olivier, la famille est réputée dure en affaires. Le résultat, pour les partenaires comme pour les collaborateurs, est là avec le label "Great Place to Work" obtenu récemment. Et pour les clients réparateurs aussi, toujours servis avec soin, qu’ils fassent partie du réseau AD Carrosserie ou du réseau "maison" CarroMarques, qu’ils viennent d’autres enseignes – le distributeur anime notamment le réseau Acoat Selected d’AkzoNobel – ou soient purement indépendants

Comme chaque année depuis sa création il y a quatre ans, le Prix du Fabricant/Equipementier vient du terrain, puisque ce sont les dizaines de candidats carrossiers à nos trophées qui votent pour leur marque favorite. R-M et Glasurit ayant cumulé le plus de suffrages cette année, leur maison-mère, BASF Coatings, a donc décroché la timbale, deux ans après avoir obtenu le Prix de l’Innovation pour la très éco-responsable résine 100-MPT Glasurit.

Outre la performance des produits de peinture et para-peinture proposés par le fabricant, les atouts de ces derniers en termes de durabilité lui ont permis de gagner des points cette année. Avec des produits aux taux de COV bien en-dessous des limites légales, une production faisant la part-belle au biosourcé et une toute nouvelle tendance à "l’upcycling" inauguré sur Automechanika 2024, avec un nouveau vernis conçu avec une huile de pyrolyse fabriquée à base de pneus usagés, l’industriel allemand continue de tracer la voie d’une réparation-collision toujours plus verte.

Parce que dans la carrosserie-peinture, il n’y a pas que les produits mais aussi le matériel, le robot PG-90E créé par PaintGo, marque de l’équipementier chinois Onew, s’est imposé dans les votes du jury de la catégorie, composé de professionnels du secteur. Doté d’une IA et capable de s’adapter à toutes les tailles de cabines et de scanner n’importe quel véhicule, l’appareil déjà installé dans plusieurs carrosseries en France telles que la Carrosserie Rabatel de Saint-Marcellin (26) ou la Carrosserie Hervé de Marseille (13) braque tous les regards sur lui.

A l’heure ou les ateliers subissent une pénurie de main d’œuvre caractérisée, l’opportunité de pallier cette difficulté par l’apport d’un outil intelligent et à la maintenance limitée a séduit notre panel de votants. Et même certains carrossiers de petite taille, telle que la Carrosserie Brivadoise de Brioude (43), qui en sera prochainement équipée.

Après le CRVO du groupe Emil Frey France, c’est au tour de Renault Group d’être distingué pour la deuxième édition du Prix du Reconditionnement VO. La Refactory de Flins (78) a notamment permis de préserver une part non négligeable des emplois de l’ex-usine d’assemblage de VN et permis au constructeur français de s’inscrire toujours plus dans une stratégie RSE à 360°.

Avec 50 000 véhicules d’occasion reconditionnés depuis sa création en 2021, La Refactory a su transformer l’essai et s’inscrit dans une logique de nouvelles embauches, avec plus de 150 CDI ouverts récemment. Un modèle d’avenir pour Renault Group puisque le concept de centres entièrement dédiés à la production de pièces et de véhicules reconditionnés a été dupliqué en Espagne. D’abord en Andalousie et désormais à Valladolid, au centre du pays.

Récompensant la personnalité de l’année dans le secteur de la réparation-collision, le Prix du Jury distingue cette année l’un des principaux hérauts de l’économie circulaire en France : Julien Dubois. Fondateur de l’innovant Valused, distributeur de PIEC toutes familles confondues, après avoir notamment repris et remis sur les rails LRPI, fournisseur de pièces rénovées, l’entrepreneur est également la figure du "reman" chez Mobilians.

Avec l’organisation professionnelle, dont il préside le métier Remanufacturing, l’homme est devenu l’un des principaux référents en France pour toute la pièce de seconde main. Et surtout une personnalité reconnue comme fédératrice et structurante pour l’ensemble de la filière, selon le jury des Ze Awards de la Carrosserie.

Zepros félicite l’ensemble des lauréats et donne déjà rendez-vous à toute la filière réparation-collision pour la cinquième édition des Ze Awards de la Carrosserie, au printemps 2026 !