eCarro booste le ROI des carrossiers et renforce sa sélectivité
Six mois après son lancement, l’application qui connecte carrossiers et apporteurs d’affaires affiche un bilan suffisamment convaincant en termes de ROI, pour renforcer les critères qualité demandés à ses partenaires ateliers.
Lancée lors du salon Equip Auto de Paris 2025, l’application eCarro by Autogriff – donnant accès à un flux de dossiers de réparation-collision déjà qualifiés (par Autogriff) provenant notamment des assureurs, courtiers et gestionnaires de flotte – annonce un premier bilan positif. La promesse de départ a été largement dépassée : contre un abonnement de 39,90 € HT, la plateforme promettait à ces partenaires carrossiers un retour sur investissement de 3 990 € HT de CA par mois. Finalement, la structure annonce un CA moyen mensuel de 10 602 € HT pour les 1 300 carrossiers d’ores et déjà connectés. eCarro amène la preuve par l’exemple. Nassim Djerroud, gérant de Point Auto Lyon Situé à Vaulx-en-Velin (69), avance un gain en matière de fluidité des process « sur des tâches administratives chronophages comme la disponibilité mais aussi dans l’analyse du sinistre, le chiffrage ou la commande de pièces », et un taux de transformation de 99 % débouchant sur plusieurs dizaines d’entrants par mois en atelier et une moyenne mensuelle frôlant les 47 500 € sur la période de janvier à avril 2026.
Partenaires triés sur le volet
Une forte promesse de ROI pour les ateliers abonnés qui permet à la plateforme de pousser plus loin le curseur des critères de qualité exigés pour intégrer le réseau. Il s’agit de répondre aux critères qualité de clients exigeants que sont les assureurs, courtiers et fleeters. Si la question du prix est réglée en amont, ce sont délais, accueils clients… qui sont challengés. Ainsi, en contrepartie d’un apport d’affaires important, eCarro a intensifié ses critères en demandant une note de satisfaction supérieure à 4,5/5. Un seuil qui a évincé près de 4 % des partenaires historiques qui ne respectaient pas les délais d’immobilisations, la conformité des véhicules de remplacements (moins de 3 ans/50 000 km) ou ne délivraient pas un accueil digne de ce nom. « Nous avons reçu énormément de demandes d’adhésion. Pour autant, notre objectif est de créer un maillage compétent et performant, raison pour laquelle nous avons dû nous séparer de certains centres. Car la satisfaction des clients est essentielle pour pérenniser ce modèle », expose Franck Keller, président d’eCarro, qui compte cependant intégrer 200 carrossiers de plus pour finir l’année sur un réseau de 1500 partenaires.