Equip Auto Abidjan : fédérer et structurer la filière auto
Derrière l’annonce de la première édition du salon qui va se dérouler du 26 au 28 novembre prochain, le message est surtout structurel. Equip Auto Abidjan veut réunir équipementiers premium et distributeurs régionaux, pour donner à la pièce de rechange un cadre lisible, réduire la dérive sur la qualité, et rendre l’après-vente plus robuste quand la demande accélère.
À trois mois de l'ouverture d’Equip Auto Abidjan, les organisateurs ont dévoilé le programme de cette manifestation, pensée pour rapprocher équipementiers mondiaux et acteurs régionaux. L'événement prolonge l'implantation africaine de la marque, après vingt éditions en Algérie et avant le lancement d'Equip Auto Casablanca en janvier prochain. « Dans l'histoire du salon, ce n'est pas anodin d'initier cet évènement en Côte d'Ivoire. Notre volonté est de nous y implanter et d'y rester sur la durée », explique Philippe Baudin. Le salon ne doit pas être un « one shot », insiste le président d'Equip Auto, mais un rendez-vous biennal appelé à durer.
Un écosystème à structurer
Le salon veut être le point de départ d'une véritable plateforme régionale pour les acteurs de l'automobile et des mobilités en Afrique de l'Ouest. L'opération est portée par Miwa Africa, société basée en Côte d'Ivoire, chargée d'opérer les futurs événements locaux et sous-régionaux. « Nous allons écrire une nouvelle histoire pour la filière des mobilités, et de l’après-vente auto. Cette première édition du salon permet la convergence des acteurs autour des enjeux de modernisation, d'infrastructures et de nouvelles mobilités. Les marchés africains sont prêts pour intégrer de nouveaux partenaires technologiques et commerciaux », affirme Luc Azilinon, dirigeant d'Interlinks Auto, présenté comme le relais régional du projet. Chambres de commerce et organisations professionnelles de plus d'une dizaine de pays ont été mobilisées, dont le Sénégal, le Bénin, le Togo, le Ghana et le Nigéria.
150 exposants, 10 000 visiteurs attendus
Les organisateurs annoncent la présence de 150 marques et exposants. Le plateau réunit des équipementiers premium, maillon jugé essentiel pour lutter contre la prolifération des pièces contrefaites, ainsi que des distributeurs locaux. L'objectif affiché est d'attirer 10 000 visiteurs venus des différentes régions d'Afrique subsaharienne. « Je suis très heureux de la mobilisation africaine autour de ce projet. Nous nous appuyons sur des partenaires bienveillants, mais c'est nous, acteurs africains, qui devons construire ce rendez-vous », souligne Luc Azilinon.
Un format adapté au marché local
L'appropriation de l'événement par les acteurs africains constitue le fil conducteur de l'organisateur français. « Nous n'avons pas l'ambition d'imposer notre modèle français, mais de nous appuyer sur la force et l'expérience de la marque Equip Auto tout en adaptant chaque événement aux spécificités, besoins et réalités de chaque marché local », précise Philippe Baudin. Le salon reprend « les mêmes marqueurs d'innovation, de business et de convivialité qui font l'ADN d'Equip Auto Paris », assure Aurélie Jouve, directrice du salon.
Parmi les nouveautés, un Village Expérience permettra aux visiteurs de tester matériels, innovations et véhicules. Une plateforme digitale servira à présenter les produits et à planifier des rendez-vous d'affaires. Tables rondes, remise d'Awards et soirée de gala dans la résidence de l'Ambassadeur de France à Abidjan complètent le programme. Une campagne de communication (presse, affichage, TV, radio et réseaux sociaux) accompagnera cette première édition.
Un salon point de départ à une dynamique plus vaste, destiné à essaimer d'autres événements en Afrique subsaharienne pour « soutenir le développement de l'après-vente ».