Financement : l’offensive digitale de Leasia

, mis à jour le 24/02/2026 à 18h07
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Patrice de Poix Leasia

Le spécialiste du financement d'équipements de garage soigne sa vitrine technologique avec des services 100 % digitalisés mais toujours humanisés. 

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Tandis que le marché du leasing a reculé de 10 à 15 % en 2025, Patrice de Poix annonce un joli + 7 % pour Leasia, se plaçant dans le Top 20 des acteurs en croissance sur ce secteur. Un satisfecit pour le dirigeant qui évolue depuis des années dans le microcosme du service automobile, là où le financement des équipements ne pèse que 1 % du chiffre d’affaires global des distributeurs. Louer plutôt qu’acheter pour utiliser son cash disponible et préserver sa trésorerie et sa capacité d’endettement est le credo de Patrice de Poix depuis quinze ans (Lire Leasia : Cash is King). Mais la bataille pour être référencé est âpre. Alors pour sortir du lot, il faut être efficace et réactif, « dans un monde où le garagiste veut son pont élévateur tout de suite ! », indique le fondateur. Au fil du temps, son application mobile est devenue une vraie tour de contrôle personnalisée pour les 1500 commerciaux utilisateurs – issus des clients distributeurs – et connectés en temps réel. Au menu : un chat en ligne, un reporting Live, des push de notifications pour les (in)formations urgentes et les alertes automatiques (bilan, fin de contrat…). Une bibliothèque de tutoriels vient appuyer les forces de vente avec des arguments de location affûtés. Leasia est exclusivement tourné vers l’équipement de garage et les clients grands comptes (groupements de distribution PR), avec des parts de marché oscillant entre 25 et 40 %, voire jusqu’à 50 % chez certains, avec un taux de défaillances « le plus faible du marché ». Une prouesse rendue possible par un service de recouvrement proactif. En intervenant dès le premier impayé, le taux de réussite atteint 30 à 40 %, contre un zéro pointé après six mois d'attente. La capacité de Leasia à récupérer et revendre le matériel, grâce à une parfaite maîtrise de la valeur des équipements, finit de sécuriser l'ensemble de la chaîne. À noter que l'offensive de Leasia inclut désormais les centres autos, avec une signature finalisée chez Point S et des développements en cours chez Feu Vert et Midas.

2026 : Cap sur les "sans-suite" et le bilan carbone

Patrice de Poix réfléchit vite. Il a identifié un gisement de croissance inexploité : les dossiers accordés mais non transformés par les commerciaux des distributeurs. Sur 10 M€ de demandes, 3,7 M€ (soit 30 %) restent "sans suite". Son plan d'attaque pour récupérer tout ou partie de cette manne en suspens ? Une analyse systématique des causes (vente directe distributeur ou perte concurrentielle) et une relance automatique. Le dispositif prévoit même de proposer ces accords validés (durée de trois mois) à d'autres distributeurs si nécessaire. Le pilotage sera chirurgical : circuit court vers la banque pour les vendeurs performants (90 % de transformation) et suivi renforcé pour ceux sous la barre des 10 %.
Enfin, le dirigeant veut s’attaquer au sujet de la RSE en intégrant l'analyse du cycle de vie et le bilan carbone des équipements (pont, banc de diagnostic) dans ses offres. Un argument qui pourrait devenir décisif pour les donneurs d'ordres soumis aux obligations de reporting extra-financier. « C’est un vrai argument commercial différenciant pour les distributeurs et les fabricants, notamment dans le cadre des obligations de bilan carbone pour les entreprises de plus de 100 M€ de CA ou 1000 employés », conclut le dirigeant.

Muriel, rédactrice en chef Zepros Auto, couvre l’après-vente, VO, équipementiers et suit les révolutions auto : électrification, digitalisation, IA. Elle pilote aussi les événements Zepros.
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