Le saviez-vous ? Devenez incollable sur l’histoire et les innovations de l’automobile grâce à Hella

Dans cet article, nous avons repris ces informations sous une forme ludique : le saviez-vous que ? 

• Saviez-vous que la première automobile a été inventée en Chine au XVIIe siècle ? Alfio Pennisi chez Hella France, responsable commercial régional Côté-Est, précise qu’il s’agissait en fait « d'un petit chariot à vapeur ».
   
• Saviez-vous que les premiers véhicules à moteur essence datent du XIXe siècle avec Karl Benz et Gottlieb Daimler ?
   
• Saviez-vous que la Ford T a été le premier véhicule produit en série au début du XXe siècle ? 

« Au début du XXe siècle, les réglementations étaient souvent hétéroclites. Elles variaient en fonction des pays, voire des villes. »  

Voici quelques exemples cités par Alfio Pennisi.

• Saviez-vous que les limites de vitesse étaient très basses, de l’ordre de 4 à 10 km/h ?
   
• Saviez-vous qu’en France il n’existait pas encore de permis de conduire ? « Certaines villes exigeaient néanmoins une autorisation spéciale pour circuler avec un véhicule à moteur. »
   
• Saviez-vous que la signalisation routière était quasi inexistante ?
   
• Saviez-vous que les véhicules devaient être équipés de lanternes pour être visibles la nuit ?
   
• Saviez-vous qu’au Royaume-Uni, la loi RED Flag Act imposait qu'une personne marche devant le véhicule motorisé en agitant un drapeau rouge pour prévenir les piétons ? 

Après la Seconde Guerre mondiale, la croissance rapide du parc automobile a nécessité une harmonisation des règles au niveau national puis international.

Stéphane Boulet, responsable grands comptes chez Hella France, l’explique très bien dans cette vidéo : 

« L’automobile était une technologie émergente et les gouvernements ont mis du temps à s’adapter. »

• Saviez-vous que c’est la National Traffic and Motor Vehicle Safety Act aux États-Unis établit en 1966 les premières normes de sécurité pour les véhicules ?

« En Europe, des règlements similaires commencent à apparaître au fur et à mesure que l'automobile se popularise. Avec la prise de conscience croissante des problèmes environnementaux, notamment la pollution de l'air, des réglementations sur les émissions de gaz à échappement sont introduites. »

• Saviez-vous que c’est le Clean Air Act de 1970, encore une fois aux États-Unis, qui impose des normes strictes sur les émissions des véhicules ?

« Des mesures similaires seront appliquées en Europe qui ont conduit à l'introduction du pot catalytique. »

Quentin Besso, technico-commercial sur le secteur Grand Ouest chez Hella France, attire notre attention sur le fait que « c'est l'avènement des nouvelles technologies comme l'ABS, les airbags et l’ADAS qui a rendu obligatoire leur inclusion dans les nouveaux véhicules. »

« En tant que technico-commercial, mon rôle est de faire le lien entre la technologie avancée  proposée par Hella Gutmann et les besoins spécifiques des professionnels de l’automobile. »

« L'Union européenne a mis en place des normes d’émissions de plus en plus strictes comme Euro 1, Euro 6 et bientôt Euro 7, nous explique  Quentin Besso. Pour respecter ces normes, les constructeurs automobiles mettent en œuvre diverses technologies. »

Mais connaissez-vous le rôle de ces technologies ?

• Saviez-vous que les catalyseurs convertissent les gaz nocifs en substances moins polluantes ?
   
• Saviez-vous que les filtres à particules retiennent les particules fines et que le système de recirculation des gaz d’échappement, EGR, permet de réduire la formation d’oxydes d’azote ?
   
• Saviez-vous l’injection électronique optimise la combustion des carburants ?

Les innovations ont permis non seulement d’améliorer la sécurité, mais aussi la performance des véhicules.

« Avec Hella, conclut Quentin, c'est aussi 125 ans d'histoire qui ont su accompagner l'évolution de l’automobile, de la lanterne aux derniers capteurs LIDAR.

Aujourd’hui, Hella continue son histoire à travers l'innovation tout en respectant les réglementations actuelles. »

Merci Alfio, Stéphane et Quentin.

Dans notre prochain article, des spécialistes de l'équipementier Hella répondront à cette question : depuis quand parle-t-on réellement de diagnostic électronique ?

à suivre...