L’occasion frétille en 2025

Certes, le marché de la seconde main est encore loin des scores enregistrés jusqu’en 2019, avec un écart de - 7,3 % en nombre de transactions et les prix sont 40 % plus élevés ! Pour autant, ses signaux sont plus positifs que celui du véhicule neuf, qui a clôturé 2025 à - 5 % (- 26,3 % par rapport à 2019 !). Le ratio est d’ailleurs de 3,3 VO pour 1 VN. Pour Vincent Hancart, directeur général d’AutoScout24, il faut observer les signaux : tout d’abord un parc toujours vieillissant avec un âge moyen établi à 11,5 ans, et des ventes en hausse de presque 10 % en volume pour les VO de plus de 16 ans. Les segments récents (de 0 à 5 ans) reculent nettement, pénalisés par des prix toujours trop proches du neuf ( - 7 % en volume). 

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Ensuite, des motorisations thermiques largement dominantes à 80 %, même si la voie de la transition énergétique semble engagée. Les hybrides représentent 12 % des ventes (+ 30 % de progression sur l’année) et les 100 % électriques annoncent 3 % de pénétration (+ 30 % également), boostées par des prix plus bas. « Certains véhicules électriques d’occasion sont aujourd’hui proposés à des prix équivalents à ceux de modèles thermiques similaires. 2025 est une année de bascule ! », relève Vincent Hancart, pour qui l’enjeu en 2026 sera donc de proposer aux Français « une mobilité plus récente et plus propre, sans compromettre la maîtrise de leur budget ». 

À noter qu’en décembre 2025, le marché a fini dans le vert, à + 5,8 % pour 455 594 unités. Sur sa plateforme, AutoScout24 indiquait sur le dernier mois de l’année un prix moyen en baisse des annonces de 2,6 %, à 31 186,05 € en moyenne.

* NGC Data sur base des chiffres au 31/12/25 et analytics AutoScout24 France.

Avec 46,6% de part de marché, les Françaises restent sur le podium des marques privilégiées des acheteurs de VO dans l’Hexagone (+ 5,5 % en volume et + 0,3 % en part de marché). Les marques premium allemandes augmentent en volume de 7,5 % et en part de marché de 1,6 %. Les Asiatiques progressent en volume : les Coréennes enregistrent + 2,5 %, les japonaises + 3,4 %. Les Chinoises continuent leur progression avec + 44,4 % (mais dans un volume encore très faible : 0,5 % de part de marché). Par groupe, Renault performe : + 6 % en volume et + 0,2 % en part de marché. Stellantis progresse également en volume (+ 5,8 %) mais affiche un bilan quasi nul en part de marché.