Le carrossier lavallois estime qu’en France on pourrait voir 5 000 immatriculations annuelles de VUL électriques de 3,5 tonnes d’ici à trois ans. « Nous visons environ 20 % de ce marché lorsque nous serons en ordre de marche… Et si nous pouvons en réaliser 250 unités en 2017, ce sera bien », précise Patrick Gruau, président du groupe. Avec la mise au point et la commercialisation de l’Electron II, le carrossier adopte une logique de constructeur (
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