Pact Pro prépare l'après-grêle avec son Hyperscan
Après une année 2025 qualifiée de "normale" sur le front de la grêle, le spécialiste français du débosselage sans peinture accélère sa diversification en misant sur la numérisation de ses processus… Y compris côté analyse de dommage, avec son nouvel outil Hyperscan, qui pourrait l’amener à étendre son expertise à la carrosserie traditionnelle.
Avec 5 M€ de CA et près de 3 000 véhicules grêlés réparés l’an dernier, Pact Pro a retrouvé un rythme d'activité conforme à une année sans épisode climatique majeur. « 2025 était une année normale. Les grandes années, nous réparons entre 7 000 et 10 000 véhicules », rappelle Thomas Menant, président de Pact Pro. L'entreprise est notamment intervenue auprès de réparateurs agréés Macif, CapsAuto ou encore Arval. Mais la véritable actualité de Pact Pro se situe ailleurs. Depuis trois ans, l'entreprise investit dans la digitalisation de son parcours client. « Les mandants ne voulaient pas un système de chiffrage mais un outil de traçabilité pour améliorer le parcours client », explique Thomas Menant. L'application développée par Pact Pro permet désormais de suivre l'intégralité du dossier, de l'expertise à la réparation, en passant par les relances clients.
Le groupe franchit désormais une nouvelle étape avec Hyperscan, un scanner laser transportable destiné à automatiser le diagnostic des dommages. « Notre système va scanner l'intégralité des véhicules, détailler chaque élément de la voiture et incrémenter automatiquement les données dans l'application. Nous pouvons compter les bosses et établir un premier devis avant d'ajouter photos et vidéos », détaille le dirigeant. Au-delà de la grêle, Pact Pro voit dans cette innovation une ouverture vers d’autres secteurs. « Nous pouvons même dépasser la grêle et aller vers de la carrosserie, et ous adresser aux carrossiers en réseau comme hors réseau », souligne Thomas Menant.
Une évolution rendue d'autant plus stratégique que les solutions existantes restent coûteuses ou peu mobiles. « L'imagerie photo qu’utilisent principalement les portiques et le laser typique de notre scanner ne sont pas antinomiques. Tout ce qui peut accélérer la prise en charge et le diagnostic est positif », concède-t-il. Si le débosselage représente encore 70 % de son activité, Pact Pro poursuit parallèlement son développement dans la formation, la location de matériel et l'ouverture d'un premier atelier de carrosserie à Aubergenville (78). « Monter ce centre en quatre mois a été un défi ! Nous y avons désormais un technicien sur place en permanence. Nous savons faire du BtoB et nous allons désormais apprendre le BtoC », conclut Thomas Menant.
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