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Ambitions françaises pour l’espagnol IJS Group

, mis à jour le 04/06/2026 à 14h59
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Le spécialiste espagnol de la pièce moteur pour le marché de la rechange indépendante est certes encore méconnu en France. Il fourbit actuellement ses armes pour gagner en visibilité, en investissant significativement tout en capitalisant sur les spécificités qui façonnent son ADN…

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S’il a longtemps opéré en marque blanche pour diverses MDD en Europe ou en tant que sous-traitant d’équipementiers, l’industriel catalan s’appuie avant tout sur son savoir-faire industriel hérité de sa collaboration avec le constructeur national, Seat. Son terrain de jeu : les pièces moteur, comme les poulies d’arbre à came, les kits de distribution par chaîne, les poulies roues libres d’alternateur, les poulies damper, les roulements, les moyeux de roue ou encore les couvre-culasses. Soit au total 5 400 références couvrant 90 % des besoins des marques européennes.

Repositionné exclusivement sur le marché de la rechange depuis 1995, il ne lance véritablement sa marque IJS Group que vers 2015. Une marque qui, depuis, est devenue LA véritable locomotive de l’industriel : « Lorsque IJS Group réalisait auparavant 80 % de son activité en marque blanche et 20 % sous sa propre marque, le rapport s’est totalement inversé en dix ans », confirme Marina Alvarez, nouvelle responsable export de l’équipementier.

Désormais bien implanté sur les marchés ibériques, avec 3,35 M€ de CA cumulé sur 7,5 M€ réalisé en 2025 (+ 28 % par rapport à 2024), mais aussi au Maghreb, où il réalise 1,5 M€, l’équipementier entend passer à la vitesse supérieure sur les principaux marchés européens, avec notamment un focus particulier mis sur le marché hexagonal, qu’il adresse depuis deux ans environ.

Alternative crédible

Pour y parvenir, IJS Group peut compter sur un positionnement à part sur le marché, combinant haute qualité – équivalente à l’origine voire renforcée après étude du bureau de la R&D lorsque le produit OE présente des défaillances –, profondeur de gammes (par exemple 1 200 références de moyeux et roulements de roue, autant pour la gamme poulies tendeurs et 500 références sur la famille kits de distribution à chaîne !), garantie de 3 à 5 ans selon le produit, positionnement prix étudié grâce aux chaînes de production robotisées, et enfin disponibilité grâce à un stock central d’un an pour tous ses produits !

En parallèle, l’équipementier investit depuis plusieurs mois afin d’accompagner sa croissance : extension du site de production et locaux flambants neufs pour le siège (6 300 m² au total), réorganisation en cours des chaînes de fabrication – avec de nouveaux outils de production de dernière génération –, nouveau site web BtoB avec recherche par plaque d’immatriculation, intégration du système TecCom…

Déjà référencé en France chez Apprau, Distri Cash ou encore ID Rechange, IJS Group dispose également d’un dépôt conséquent en Ile-de-France. À l’offre pièces et à la logistique, IJS Group peaufine également une série de supports techniques en français et prépare aussi des modules de formation avec un partenaire spécialisé en France. Il a ainsi toute légitimité pour venir jouer les trouble-fêtes et s’imposer comme une deuxième carte plus que crédible chez les distributeurs indépendants. Il se montre en tout cas ambitieux pour le marché français, sur lequel il dispose de huit agents commerciaux. Il souhaite ainsi passer de 1 M€ de CA réalisé l’année dernière à 4 M€ à horizon 2030. 

Jérémie, avec 20 ans d’expérience, suit chez Zepros Auto les réseaux multimarque et véhicule industriel, décryptant mutations, enjeux technos et transition énergétique du secteur automobile.
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