Après trois ans de développement et 5,5 M€ d’investissement, elle roule pour les transports Malherbe ! En juillet, Chéreau a remis au transporteur les clefs du prototype de sa semi-remorque Road. Les résultats de son exploitation en conditions réelles seront dévoilés en novembre prochain, lors du salon Solutrans. Première remorque électrique sous température dirigée au CO2, elle est alimentée par une pile à combustible. Cette dernière produit l’électricité par catalyse de l’hydrogène. La technologie de ce véhicule – dont les équipements sont multiplexés – a été mise au point par un partenariat réunissant Carrier Transicold, AMvalor FC Lab Tronico, Arts et Métiers ParisTech, etc. Doté d’une nouvelle génération d’isolation par le vide et d’un kit aérodynamique, il devrait réduire la consommation de son tracteur de 2 litres/100 kilomètres. Malherbe l’exploitera sur un trajet régulier France-Allemagne.
