Image
CONTITECH
Image
CONTITECH

Renault transforme ses centres Renault Pro+

, mis à jour le 21/09/2026 à 15h50
Image
AZP 134 REP AGREES Renault-Pro

Renault a inauguré le 16 septembre 2026 à Rungis le premier centre nouvelle génération de son réseau Pro+. Horaires élargis dès 6 heures, borne de recharge rapide et autopartage : le constructeur veut réduire l'immobilisation des véhicules, dont le coût pèse sur les professionnels.

Partager sur
Image
NOVOL cobra
Image
NOVOL cobra

Avec l'inauguration d'un site nouvelle génération à Rungis, Renault fait évoluer son réseau dédié aux professionnels. Objectif : adapter son offre d'après-vente et de transformation aux contraintes d'exploitation des entreprises.

Pour limiter les temps d'immobilisation des véhicules professionnels, le site Renault Pro+ de Rungis revoit son organisation. Agrandie, la concession propose désormais des horaires élargis dès 6 heures du matin, une équipe après-vente dédiée et des capacités d'accueil renforcées. L'infrastructure comprend notamment une borne de recharge rapide de 100 kW et un service de véhicules de remplacement en autopartage via Mobilize Share. La présentation de l'offre s'appuie sur cinq véhicules légers exposés en intérieur, vingt modèles transformés à l'extérieur (benne, frigorifique, grand volume) et un espace réservé au matériel d'occasion Renew.

Une organisation industrielle en trois niveaux

Pour gérer les adaptations de sa gamme utilitaire, le constructeur s'appuie sur un schéma d'aménagement articulé autour de trois filières :

  • « Converted by Renault » : les adaptations de série réalisées directement dans les usines françaises de Maubeuge, Sandouville et Batilly, permettant un interlocuteur unique et une facturation centralisée.

  • Qstomize : filiale à 100 % de Renault Group, chargée des personnalisations spécifiques (véhicules ateliers, aménagements pour personnes à mobilité réduite).

  • Le réseau de carrossiers agréés : un panel de plus de 300 partenaires certifiés en Europe pour les besoins métiers sur mesure.

Les services comme levier sur le marché du VUL

En France, Renault revendique près de 30 % de part de marché sur le segment des véhicules utilitaires légers (VUL). Un véhicule sur deux sorti d'usine fait l'objet d'une transformation, une proportion qui monte à 75 % sur le modèle Master.

À travers la modernisation de son réseau Pro+, qui a vocation à se déployer prioritairement dans les zones d'activités en France et en Europe, le groupe cherche à consolider ses positions face à la concurrence. Sur ce marché, la valeur ajoutée se déplace progressivement du produit pur vers l'écosystème de services : rapidité d'intervention, maintien de la mobilité et personnalisation technique.

Muriel, rédactrice en chef Zepros Auto, couvre l’après-vente, VO, équipementiers et suit les révolutions auto : électrification, digitalisation, IA. Elle pilote aussi les événements Zepros.
Partager sur

Inscrivez-vous gratuitement à nos newsletters

S'inscrire