LKQ France-Belux : Marbella scelle le rassemblement des réseaux

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L’initiative marque un tournant pour LKQ : rassembler dans un même écosystème ses distributeurs partenaires français et belges, mais aussi leurs clients réparateurs — sous enseigne Auto First et Quality Garage ou sans enseigne. Du 17 au 20 septembre, 840 pros ont investi le Club Med de Marbella. La feuille de route ? « Faire groupe, communauté, unir nos forces pour relever les défis existants et à venir », avec une ambition centrale : armer distributeurs et garagistes pour performer face aux mutations du secteur.

Loin des grandes messes institutionnelles, le groupement a misé sur le pragmatisme : un salon réunissant 44 équipementiers partenaires et une vitrine complète des concepts garages maison. Événement marquant de cette édition : la déclinaison française de la « boîte à outils » Workshop Solutions, étoffée de nouvelles briques éprouvées depuis 2024 par la filiale belge du géant européen de la pièce.

Au total, une panoplie de dix solutions clés en main dans laquelle chaque atelier peut piocher sur mesure :

·       Les fondamentaux du réseau : le panneau Auto First, la base de données HaynesPro, la LKQ Academy (déployée dans l'Hexagone en 2018), la plateforme de commande CarCat (active en France depuis 2020) et l'offre VHE Moobi (2022).

·       Les nouveautés services : LKQ Remote Support — qui intègre le boîtier de diagnostic en ligne au pack Auto First — et le lancement français de « LKQ Connecting Together », offre packagée d’assistance technique.

·       Le pilotage d'entreprise : « LKQ Business Performance », un outil d'analyse de KPI conçu pour structurer le business plan des ateliers.

« Notre offre colle à la réalité de réparateurs plus avertis des évolutions du marché et plus exigeants envers leur réseau. À nous de jauger la maturité et la volonté de montée en compétences de chaque atelier pour l'accompagner au plus près », souligne Ludovic Montenot, responsable des programmes de solutions atelier chez LKQ France.

LKQ passe clairement à la vitesse supérieure pour fédérer son maillage franco-belge. « Le marché subit une quadruple pression : virage technologique, besoin fort en compétences, contraintes de durabilité et choc des coûts. Notre rôle est de fournir les armes pour franchir ces obstacles », insiste David Colantonio, directeur commercial Europe.

Pour transformer l'essai, le groupement affiche des objectifs quantifiés : 24 000 techniciens à former d'ici 2028 à l'échelle des 11 pays de LKQ Europe. Parallèlement, un catalogue PIEC unifié devrait rapidement voir le jour, consolidant les stocks de ses cinq sites de recyclage (LKQ Atracco en Scandinavie, Rhenoy aux Pays-Bas, LKQ Synetiq au Royaume-Uni, Actronics et Vege), avant d'y intégrer la pièce constructeur. Un apport massif qui vient enrichir une offre déjà dense en pièces équipementiers et en marques propres (Optimal, Starline, ERA, MPM), fédérées sous la bannière Emotive.

Cet arsenal d’outils vise aussi à inciter les distributeurs à franchir le pas vers le statut LKQ Partner, plus engageant que l'historique BPN français. Car derrière ce déploiement, la filiale européenne joue gros : sous la pression de la maison-mère américaine — qui examine sérieusement l'option d'une cession face à des rentabilités en deçà des attentes —, la consolidation du modèle est une urgence.

« Demain sera meilleur qu'aujourd'hui. Ce chantier de structuration, combiné au dossier complexe de la bascule vers un ERP commun à toutes nos filiales, va nous donner une longueur d'avance », conclut David Colantonio, résolument offensif.