ZF : de la première monte… au rétrofit !

ZF a mis à profit le salon Solutrans pour étaler son savoir-faire en matière de transition énergétique : l’équipementier a notamment exposé sur son stand son système CeTrax 2. Le terme ‘système’ prend ici tout son sens car, en un seul et même module, l’équipementier propose une solution regroupant toute la chaîne cinématique (moteur, boîte de vitesses intégrée trois rapports et électronique de contrôle). Disponible en plusieurs puissances, elle permet non seulement aux constructeurs - DAF en a équipé son dernier modèle XD - de tendre vers la neutralité carbone, mais avec une solution autrement plus compacte que les traditionnels moteurs thermiques assortis d’une boîte de vitesses 12 rapports ! Et depuis les synergies dégagées du rapprochement avec Wabco, tous les composants sont produits en interne, ce qui garantit une qualité optimale de production.

Et ces systèmes peuvent potentiellement trouver un autre débouché dans le cadre du retrofit : « ZF s’est rapproché d’entreprises comme Safra, un constructeur de cars et bus du sud de la France spécialisé dans le transport de personnes zéro émissions, ou encore de GCK Mobility, qui développe des moteurs électriques, des moteurs à combustion hydrogène ou des piles à combustible pour une grande variété de véhicules », déclare Sébastien Grévin, business development manager de l'équipementier. Reste que la fenêtre de tir s’avère limitée selon lui : les véhicules éligibles doivent en effet avoir 5 ans ou plus, sans être trop vieux non plus car le coût de la transformation - malgré des aides de l'Etat et/ou des collectivités - reste non négligeable. « L’équation est délicate : les équipementiers d’origine produisent des organes destinés à durer une vingtaine d’années lorsque le retrofit doit permettre à des véhicules de durer dix ans de plus. Ils sont in fine trop chers car surdimensionnés », poursuit-il. La technologie existe ; ne reste plus qu’à amorcer les volumes en première monte afin de faire baisser les coûts de production… pour un retrofit financièrement plus accessible !