Back2Car industrialise sa production de PIEC

Image

Basculer le métier historique de recycleurs hétéroclites vers une filière industrialisée a demandé deux ans à Alliance Automotive Group qui s’est lancé dans la pièce de réemploi en 2017 avec le rachat de Genève Occasion. En deux ans, l’activité a permis au groupe de gonfler de 75% (+ 4,7 M€) une activité pièces de réemploi jusque là embryonnaire, lancer sa marque Back2Car et de modéliser ses, maintenant, six sites de production PréFérence Recyclage qui ont affiché une progression de 20 % de leur CA. Et l’industrialisation du process continue.Le site de Niort est actuellement en phase de transformation pour pouvoir gérer l'offre boîtiers électroniques pour l'ensemble du groupe. Le site d'Amiens a quant à lui été transféré vers de nouveaux bâtiments entièrement neufs, construits spécifiquement pour les besoins de l'activité. Le nouveau site de 65 000 m2 dont 15 000 m2 couverts devrait être inauguré au cours du premier semestre 2019. Cette véritable usine sera le plus grand centre de recyclage de France. Pour accompagner cette croissance, le groupe est en phase de recrutement d’un deuxième promoteur pour sillonner les routes à bord d'un camion Back2Car. Et sans surprise, AAG reste à l’affût d’opportunités d’achat de nouveaux sites de démolition.

Image

« Nous avons dû redéfinir les contours d'un métier historique de déconstruction automobile pour migrer vers un véritable métier industriel de fabricant de pièces tout en intégrant des sites récemment acquis par le groupe. Aujourd'hui, avec une offre structurée, du stock, des sites de production sans équivalent sur le marché, nous sommes prêts à faire face à la demande qui devrait augmenter très significativement cette année. 2019 marque un tournant historique pour la pièce auto recyclée, nous sommes fin prêts ! » commente Luc Fournier, Directeur de l'activité Pièces et Réemploi chez Alliance Automotive Group.